2.5L荣耀版值推荐 全新斯巴鲁力狮导购

● 在斯巴鲁SUV和跨界旅行车热卖的当下，还会有人记得力狮吗？

    森林人和傲虎在国内撑起了斯巴鲁销量大旗，力狮过往因为价格较高，不足以吸引买家驻足，如今价格已经如此厚道了，值得我们重新认知一遍力狮。

    新一代力狮延续了力狮B4 Blitzen概念车的设计风格，整体造型更加舒展、修长，特别是如今身高已经回归正常轿车水平（新力狮与傲虎已经被明确拆分两个车系，故车身设计上回归轿车）。相比老款最大的变化在于中网换成了六边形“大嘴”设计，前大灯组也加入了LED日行灯，整体外形设计属于耐看型，方正刚硬却不张狂。

    车身尺寸方面，全新力狮的长宽高依次为4807/1840/1500mm，轴距达到2750mm，相比现款车型，除了车高外尺寸上小幅度增加，轴距增加了5mm。此外，全新力狮的行李厢容积也从476升提高到506升。

● 内饰同样是诉求简洁好用，工艺出色

    全新力狮的内饰设计也谈不上有太多的亮点，但重要的是整体的制作工艺和材质用料有了明显提升，目前四款车型在舒适性配置上都相当丰富，9寸的中控显示屏、前后排电加热座椅、后排出风口等，这些常用的舒适性配置都为全系标配，这点值得称赞。

    值得注意的是新力狮配有9寸触摸大屏，相当抢眼，缺少实体按键的设计让这块大屏极具科技体验，但实际开车途中进行操作，会有些不够快捷和安全的隐患。

● 关于车身&内饰颜色的选择

    全新力狮共有7种颜色供选择，分别是：珍珠白，银，灰，黑，蓝，红，金。以及纯黑和米色（上深下浅）两种内饰配色，需要注意的是，米色内饰仅提供给2.5L荣耀版，并且只有银色、灰色和黑色三色车型可配搭，可以说厂家也预期到2.5L荣耀版会是最走量的车型，因此提供有丰富的选择。

● 全系CVT变速箱，2.5L足以，2.0T留给对性能执迷的买家

    新款力狮使用和了此前傲虎完全一致的动力系统，取消了老款2.5T的发动机，换装了为中国市场研发的2.0T发动机（国外高配为3.6L自然吸气发动机），但从账面数据上来看，新款的2.0T发动机在最大扭矩上与老款持平，这也保证了力狮的加速性能，与此同时2.5L发动机也进一步优化，提升了2kW的功率，最重要的是油耗得到了降低，由8.2L/100km的综合油耗降低到7.2L/100km。

● 配置水平不俗，最低配依然够用

    全新力狮在配置方面表现相当具有诚意，低配车型与高配车型并没有拉开明显差距。全系标配了定速巡航、牵引力控制、车辆动态控制、前排和侧面气囊、侧气帘以及驾驶席膝部气囊等安全性装备。另外我们注意到，全新力狮只有2.5L车型配备发动机启停和主动式格栅功能，2.0T车型才会配备尾部双排气管设计。