期望扭转局势 宝骏730对比东风风行S500

　　曾几何时，聊到自主MPV，第一个想到的就是五菱“小面”，而随着愈加理性的消费者增多，自主MPV也逐渐受到大家的青睐，因此MPV越来越像MPV了。自主MPV领域中，宝骏730算是一个里程碑，投放市场至今业已成为改领域的领头羊，10月份销量22502辆（第一：五菱宏光67002辆），但一家品牌独大的场面向来不是大家愿意看到的，其他品牌不来分一杯羹是绝不可能的。东风风行此前深耕MPV市场15年，销量却远不及宝骏品牌，如今S500正式上市，是否可以扭转局势？

　　宝骏品牌不仅依托上汽通用五菱的造车技术，此外五菱深耕微面领域赢得了优异的口碑，此外下沉到村一级的销售网点，使村镇和县级市也有较高的品牌认知度，宝骏保持高销量就在情理之中了。东风风行旗下早已有CM7和菱智两款车型深耕MPV领域，但车型定位偏重于商务用途，外观又和“面包车”有些酷似，离家用MPV还有些距离。

　　东风风行S500可说是该品牌旗下首款真正意义上的家用MPV车型，外观时尚大气，同时兼具了家用车型的稳重，家族风格的前进气格栅采用了四横幅式样，下进气格栅采用梯形设计，结合两侧雾灯和日间行车灯，为车头增加了视觉张力。

　　宝骏730的前脸则采用低调而简约的设计风格，中网镀铬条纤细而飞扬的造型，给前脸平添的则是高辨识度，让人很容易聚焦在“马头”LOGO上。

　　弯道型前大灯具有自动头灯和高度可调功能；而宝骏730大灯造型稍显保守，但近光灯带有透镜，两者皆使用卤素光源。

　　车身尺寸方面，东风风行S500长宽高分别为4620/1810/1740mm；2016款宝骏730车身尺寸为4710（4685）4710/1785/1745mm，两者轴距同为2750mm。风行S500在营造车内横向空间方面有一定优势，同时车身长度尽管比宝骏要小一些，但轴距相同，因此车内空间两者车别其实不大。

　　定位于10万内的家用MPV车型，带后视镜电动调节和折叠功能已算厚道之举，更不用说还具有360度全景影像了。虽然和风行S500相比，宝骏730配置没有优势，但倒车雷达和倒车影像也都是越级配置。

　　风行S500宽敞的车尾设计更显大气，车顶行李架、高位刹车灯、后雨刷一应俱全；得益于讨巧的扰流板设计，使宝骏730在车尾增添了一些运动元素，车身在视觉上有所拉长，家用车身上也沾了一点商务车的气息。