究竟鹿死谁手? 沃尔沃XC90对比宝马X5
随着环保意识的增强,油电混合驱动技术也越来越成熟,各大车企纷纷推出混合动力车型,尤其是豪华品牌们,更是将旗下的旗舰车型加入了电力驱动系统。在刚刚结束的广州车展上,宝马携X5 xDrive40e隆重登场,与此同时,沃尔沃也正式推出了XC90 T8 E驱混动版,补全了整个车系。这两款插电式混合动力车型同是出自名门,一经上市就占据了各大媒体的头条位置,下面我们就来看看它们之间的对决究竟鹿死谁手。
车型售价 | ||
车型 | 沃尔沃XC90 T8 E驱混动版 | 宝马X5 xDrive 40e |
厂商指导售价区间(万元) | 109.8-122.8 | 92.8 |
沃尔沃XC90 T8混合动力版和宝马X5混合动力版这两款车型,除了在前翼子板上多了一个充电插口外,在外观方面与各自车系中的汽油版车型并无明显差别,内饰及配置方面也同样相差无几,所以文章中将从它们各自新增的电力驱动系统开始进行对比。
沃尔沃XC90 T8 E驱混动版
沃尔沃XC90 T8 E驱混动版车型搭载的汽油机是一台Drive-E 2.0L 四缸双增压发动机,其最大功率为235kW(320Ps)/5700rpm,最大扭矩为400Nm/2200-5400rpm,这款发动机与普通汽油版所搭载的发动机相同。传动系统也同样匹配8挡手自一体变速箱。
沃尔沃XC90 T8 E驱混动版车型搭载了2.0T双增压发动机。
传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。
T8 E驱混动版车型所搭载的电动机能够提供64kW(87Ps)的最大功率和240Nm的最大扭矩,其充电插口在左侧前翼子板上,所配备的锂电池组最大容量为9.2kWh,官方给出的纯电动续航历程为41km,而充电时间则需要2.5-6个小时。
官方给出的纯电模式续航里程为41km。
宝马X5 xDrive40e
宝马X5 xDrive40e车型上搭载的这台汽油机与汽油版的2.0T发动机完全相同,其最大功率为180kW(245Ps)/5000-6500rpm,最大扭矩为350Nm/1250-4800rpm,传动系统同样搭载8挡手自一体变速箱。
宝马X5 混动车型上搭载的这台汽油机与汽油版的2.0T发动机完全相同。
传动系统同样搭载8挡手自一体变速箱。
X5插电式混合动力车型所搭载的这台电动机最大功率为83kW(113Ps),最大扭矩为250Nm,当电动机与汽油机同时作用时将爆发出相当充沛的动力。官方给出的纯电动续航里程为27km,锂离子的最大容量为9kWh。
官方给出的纯电模式最大续航里程为27km。
动力及底盘悬挂对比 | ||
车型 | 沃尔沃XC90 T8 E驱混动版 | 宝马X5 xDrive40e |
进气形式 | 混合增压 | 涡轮增压 |
汽油机排量(L) | 2.0 | 2.0 |
汽油机最大马力(Ps) | 320 | 245 |
汽油机最大功率(kW/rpm) | 235/5700 | 180/5000-6500 |
汽油机最大扭矩(Nm/rpm) | 400/2200-5400 | 350/1250-4800 |
电动机最大功率(kW) | 64 | 83 |
电动机最大扭矩(Nm) | 240 | 250 |
纯电模式最大续航里程(km) | 41 | 27 |
锂电池容量(kWh) | 9.2 | 9 |
变速箱 | 8档手自一体 | |
驱动形式 | 前置四驱 | |
四驱形式 | 全时四驱 | |
中央差速器结构 | 多片式离合器 | |
前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
在动力系统方面,两车同样搭载2.0T发动机,沃尔沃XC90 T8采用双增压技术,而宝马X5 xDrive40e则采用涡轮增压技术,因此汽油机方面,XC90要略强于X5。在电动机方面,从数据上看,宝马X5的功率和扭矩明显要比XC90高,只是纯电模式的最大续航里程略小,这与它的锂电池容量和发动机功率都有着直接关系。
- 品牌:
- 沃尔沃
- 级别:中大型SUV
- 厂家指导价:
- 63.09-84.99万
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