表现实力不俗 雷克萨斯RX和竞争对手们

奔驰GLC

    奔驰GLC于前不久刚刚上市，虽然新车叫做GLC，但其实就是GLK的换代产品。新车的外形与海外版基本一致，全新家族化风格让新车看上去更加时尚，并放弃了老款奔驰GLK略显粗犷的风格。

    从车型数量上来看，RX的8款车型相对于GLC的五款车型是占优的，但起售价格相比GLC还是要贵上两万多元。另外GLC只有一种排量车型，虽然分为三种不同功率调校，但动力总成选择还是有些匮乏。

雷克萨斯RX优势

车身尺寸更大

    奔驰GLC定位中型SUV，而RX则定位在中型SUV和中大型SUV之间的真空地带，所以在车身尺寸方面，雷克萨斯有着比较明显的优势，其长宽高尺寸分别为4890/1895/1690mm，而GLC的车身尺寸则为4661/1898/1664mm。这也造就在视觉效果上，GLC就好像一个小孩子站在一个青少年身边，多少还是差着点意思。

动力总成选择多

上文就曾提到，RX一共配备了2.0T增压发动机和3.5L混动。2.0T发动机最大功率175kW/4800-5600rpm，最大扭矩为350Nm/1650-4400rpm。而3.5L混动车型最大功率193kW，最大扭矩335Nm。

而GLC全系只有三种不同调校的2.0T增压发动机，其入门的GLC200车型最大功率135kW，最大扭矩300Nm，相比雷克萨斯在功率及扭矩上都略逊一筹。而GLC260车型最大功率180kW，最大扭矩370Nm，相比RX3.5L混动车型在最大扭矩上占优，但功率依旧略小一些。

雷克萨斯RX劣势

车身最大 轴距略逊

RX后排空间

GLC后排空间

    虽然RX在车身尺寸相比老款车型有所增加，轴距也加长了50mm，但2790mm的长度难以和GLC那2873mm的轴距相抗衡。轴距最直接影响的就是车内空间。虽然雷克萨斯已经用尽办法偷出与GLC相似的腿部空间，但数字上所差出的长度很容易就被消费者PASS掉了。

变速箱挡位数不敌GLC

    雷克萨斯RX在2.0T车型上使用了6速自动变速箱，3.5L混动车型则使用了CVT变速箱。虽然6AT已经被雷克萨斯玩的平顺度接近那台CVT变速箱了，但在目前主流豪华车市场上，还是没有任何优势。

    虽然奔驰的怀挡还是有很多人不能习惯，但人家九挡的自动变速箱就真真切切的摆在这。高速巡航转速更低，加速降挡更果断，这都是这9AT的优势。而且GLC还是全系标配了9AT，这是RX在动力总成方面所不能回避的短板。

    小结：两款车都属于各自厂家最新的力作，各自都有着不错的卖点。RX更大更精致动力更好，奔驰GLC轴距更长，变速箱更好，基本处于一个不分伯仲的状态。不过RX更加激进的外观可能会吸引更多的年轻消费者，而GLC在换代之后则缺少了之前GLK的那种个性。