表现实力不俗 雷克萨斯RX和竞争对手们
捷豹F-PACE
捷豹F-PACE无疑是此次广州车展最大的黑马,虽然早就知道它不会缺席广州车展,但谁也没料到这么快就正式在中国上市了。脱胎自C-X17概念车的它在量产之后依旧保持着概念车的那股子酷劲,前卫的外观让RX在它面前也没有了那么大的优势。54.8万-89.8万元的售价区间与RX的定价有着不小的重叠,他们又会擦出怎样的火花呢?
车型及售价对比 | |||
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车型 | 售价(万元) | 车型 | 售价(万元) |
RX 200t 两驱精英版 | 41.80 |
2.0T都市尊享版 |
54.8 |
RX 200t 两驱舒适版 | 45.80 |
2.0T R-SPORT运动版 |
62.8 |
RX 200t 四驱典雅版 | 49.80 |
3.0T R-SPORT运动版 |
69.8 |
RX 200t 四驱 F SPORT | 53.80 |
3.0T S高性能版 |
84.8 |
RX 200t 四驱豪华版 | 61.80 |
3.0T 首发限量版 |
89.8 |
RX 450h 四驱典雅版 | 68.90 | - | - |
RX 450h 四驱豪华版 | 73.90 | - | - |
RX 450h 四驱尊贵版 | 86.90 | - | - |
捷豹F-PACE虽然与GLC一样拥有五款车型,但其最高售价已经高达89.8万元,比RX的顶配车型还要高出3万元左右,看来在价格方面,整体价格更低的RX已经开始占优,因为更低的售价无疑能被更多的人接受。
雷克萨斯RX优势
内饰用料豪华 做工更精细
之前我的同事在海外试驾RX时就曾半开玩笑的说过:“RX几乎消灭了全部硬塑料”。虽然这只是一句玩笑话,但也从侧面反映了其在内饰用料上的考究。中控台所有部分均采用软性材质进行包裹,并且在接缝处还使用缝线过渡处理,为了打造细腻而又高质感的内饰,全新RX首次采用了激光雕刻工艺,可选竹、胡桃木、Shimamoku和3D立体纹理内饰面板,这在竞争对手中绝对属于无敌的状态。
捷豹F-PACE虽然也采用了大面积的软性材质以及皮质包裹,但用料的讲究程度以及做工相比RX就要差着水准了。另外与XE基本无差异的内饰设计使其看上去也有些过于乏味,12.3英寸的液晶仪表盘和电子旋钮挡把应该算是其一大亮点,不过在捷豹的其他车型上也早已出现,算不上什么新鲜科技了。
我已开始销售 你却还没到港
同样作为进口车型,雷克萨斯RX目前已经到店开始进行销售了,但反观捷豹F-PACE,虽然公布了价格和配置,但正是上市还要等到2016年,这也就意味着,至少这两个月内,我们在马路上是不会见到捷豹F-PACE了。在竞争这么激烈的豪华SUV市场中,晚到一天就意味着比别人少卖至少100台车,况且像北京这种购车指标有时间限制,过期作废重新摇号的城市来说,等半年后再提车,就算再喜欢你,恐怕也要考虑换另外一台车了,所以这也算是捷豹F-PACE相比RX的一个时间上的劣势。
雷克萨斯RX劣势
F-PACE动力总成的确很强
捷豹F-PACE搭载了两套动力系统,分别是2.0T发动机和3.0T发动机,其中3.0T又分为高低功率两个版本,其中2.0T发动机最大功率177kW,最大扭矩340Nm。3.0T高功率车型最大功率达280kW,最大扭矩450Nm。传动方面,国内未来销售的汽油车型将全部匹配那台来自ZF的8AT自动变速箱,相比RX的6AT和CVT变速箱必然要强上一些。所以综合比较下来,RX在整套动力总成上均不占优。
小结:之前RX相比其他对手在外观上的巨大优势放在捷豹F-PACE身上基本就被抵消了,脱胎自C-X17概念车的它保留了众多概念车身上的设计,使得其在吸引消费者眼球上丝毫不逊于RX。动力方面的优势相比RX也十分明显,绝对属于同级别中的火爆选手,但过于同质化的内饰设计以及不够豪华的内饰用料都是在消费者坐进车里简单比较就会发现的问题。而且其轴距相比RX要略长一些但却并不富裕的腿部空间,恐怕也会是为RX赢得市场增加一个小小的筹码。
- 品牌:
- 雷克萨斯
- 级别:中大型SUV
- 厂家指导价:
- 0-0万
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