表现实力不俗 雷克萨斯RX和竞争对手们
奥迪Q5
如果我说奥迪Q5是每一个打算征战这个级别的豪华SUV都不能回避的对手,恐怕没有看官会反驳我,因为这代Q5的的确确是太经典了。其凭借不错的外观以及优秀的质感外加奥迪的品牌号召力,帮助自己霸占豪华中级SUV市场头把交易多年。但人家也不完完全全是拼爹,就算是即将换代,Q5也坚持着推出自己的小改款车型以保持竞争力。那么RX面对这个销量霸主,又有多大胜算?
车型及售价对比 | |||
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车型 | 售价(万元) | 车型 | 售价(万元) |
RX 200t 两驱精英版 | 41.80 |
40 TFSI 进取型 |
38.34 |
RX 200t 两驱舒适版 | 45.80 |
40 TFSI 技术型 |
42.76 |
RX 200t 四驱典雅版 | 49.80 |
40 TFSI 舒适型 |
47.9 |
RX 200t 四驱 F SPORT | 53.80 |
40 TFSI 动感型 |
54.1 |
RX 200t 四驱豪华版 | 61.80 |
40 TFSI 豪华型 |
56.7 |
RX 450h 四驱典雅版 | 68.90 | - | - |
RX 450h 四驱豪华版 | 73.90 | - | - |
RX 450h 四驱尊贵版 | 86.90 | - | - |
目前2016款奥迪Q5在售的车型共有五款,全部采用2.0T发动机搭配8AT自动变速箱的动力组合,虽然选择单一,但作为奥迪乃至大众的黄金动力总成之一,表现绝对不逊于RX所装配的这台最新2.0T发动机+6AT的组合。
雷克萨斯RX优势
外观更时尚 配置相当丰富
其实外观是我写对比文章一直比较避讳的一个点,因为对于设计这种事情我认为向来都是“一千个人心中有一千个哈姆雷特”,我只能介绍设计理念以及特点,但是否好看真的是一个见仁见智的事情。不过当RX对比Q5的时候我就实在忍不住需要评判几句。
虽然这一代Q5真的很是经典,设计的也深受国人喜爱。但是鲍鱼吃多了也腻了,这代Q5看了这么多年,多多少少都会有些审美疲劳。而RX作为全新的换代车型,整个车身随处可见的刀锋线条设计看起来个性十足,巨大的纺锤形格栅加上向前探出的前机舱显得车头修长而且营造出凶狠的样子。
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RX车侧双色的设计也营造出了一些悬浮车顶的味道,大角度倾斜的溜背设计相比Q5也要更加时尚,轮眉的塑料边框虽然影响了部分整体设计感,但在防擦性以及实用性上都要更加优秀一些。
配置方面,12.3英寸的液晶显示屏、车道保持辅助系统、车辆摇摆警示功能、停车辅助雷达;倒车影像监视系统、360度全景监视器、道路交通标志识别系统、车辆接近警示系统(全新RX 450h);并线盲点监测系统、倒车侧后方盲点警示系统等均有配备,并且不少配置是全系标配,相比很多都要选装的Q5而言,无疑RX来的更加实惠一些。
汽油车型五年免费保养 使用成本更低
雷克萨斯在使用上非常吸引消费者的一项举措就是汽油车型采取五年免费保养政策,混动车型则根据车型不同政策不同,但基本都要比汽油车型的免费保养时间更长。这无疑降低了消费者在后期维护保养的成本。相比动辄1、2千保养费用的竞争对手而言,只要不是人为造成车辆损坏,则前五年除了加油都不用任何花费。这是其他品牌所不能比拟的。
雷克萨斯RX劣势
动力总成不及Q5 二手车残值率略低
2016款Q5采用一台2.0T增压发动机,其最大功率165kW,最大扭矩350Nm,与之匹配的是一台8AT自动变速箱。虽然在最大功率上不及RX的2.0T发动机,但其在变速箱上占有绝对的优势。另外这套动力总成堪称大众集团的经典产品,体验过的人都知道其发动机与变速箱匹配的相当默契,整体的动力感受十分优秀,所以面对Q5,RX主推的2.0T车型并不能占到太多便宜。
二手车残值率是现如今大家买车时都必须考虑的一个问题,因为生活条件的改善以及社会的变化,很少会有一台车在一任主人手中终老,基本上3-5年就完成了在一任车主手中的生命周期,这时将其卖出能值多少钱,是大家开始关心的问题。作为传统的ABB三强,再加上国人对于奥迪特有的情结,所以在保值率上,Q5相比RX要有着不小的优势,只要车况还OK,那么再卖车的时候卖个好价钱不成问题,而由于雷克萨斯在中国的品牌影响力确实无法达到奥迪的高度,所以在这方面也只能甘拜下风了。
全文总结:正如标题一般,RX的确打了对手一个措手不及。虽然在车身轴距,动力总成上相比一些热销车型还是有着一定的差距,但其不错的内饰以及多样的动力选择还是能帮助其扳回一城。而且错位竞争的真谛在于避免正面接触,寻找真空地带。在这些方面,RX玩的还是非常高明,增加车身尺寸,降低车型门槛,丰富车型配置。这些都是传统对手所不愿意去做也无暇去关注的问题,所以总体分析,RX还是比较富有竞争力的一款车型。
- 品牌:
- 雷克萨斯
- 级别:中大型SUV
- 厂家指导价:
- 0-0万
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