综合实力谁更强？众泰Z700对比吉利博瑞

    目前的市场格局中自主SUV占据大半江山，为国人争光，紧凑级轿车虽不如合资品牌但也涌现不少优秀的代表产品，但是自主B级车、C级车这类代表顶尖造车水准的高端车型，目前很少有车企触碰，而近期上市的众泰Z700作为一款C级大尺寸轿车无疑赚足了国人眼球，单就电吸门和十几万元的售价就让不少豪华品牌汗颜，不过Z700的横空出世并非难寻敌手，此前让人惊艳的吉利博瑞一直是自主B级车的领头羊，稳定的销量彰显强大实力，今天我们就来错位对比一下这两款热门高端轿车。那么代表空间、配置和性价比的Z700、代表均衡、品质、颜值的吉利博瑞，谁的综合实力更强？我们接下来见分晓。

　　众泰Z700目前共有7款车型，售价为9.88-15.88万元之间，配置却毫不吝惜，电吸门、全景天窗等配置让大多数人都难以置信；反观吉利博瑞，此前的性价比代言人似乎仅剩下原创高颜值这一优势，相似车型的价格也比不按常理出牌的众泰高了不少。小编本次选择了两款车型中的1.8T自动尊贵型，配置基本相仿，但是众泰Z700的售价仅为13.88万元，比博瑞还便宜1.6万元，似乎Z700在本次对比中占尽优势。那么究竟是否如此，一看便知。

　　♦外观对比：众泰Z700大气稳重、吉利博瑞时尚优雅

　　众泰Z700作为一台行政级轿车整体大气十足，前脸有几分帕萨特的影子，侧面又和奥迪A6L神似，宽大的尺寸和各种高端配置让众泰Z700几乎找不到对手；博瑞的原创度很高，各种细节设计让它毫无争议的取得最美自主B级车的称号，和Z700相比博瑞的尺寸非常吃亏，但是吉利的造车工艺和优秀的主被动安全系统让这台博瑞非常受欢迎。

　　Z700前脸采用了家族式设计，中网和前大灯连在一起营造出宽体的感觉，两条镀铬装饰并不单薄，中间为老式的Z标，如果采用大迈X5的zotye英文标识是否更出彩？博瑞的前脸更加惊艳，中网为特色的涟漪式回形纹路，细腻且精致，连接雾灯的凸起式银色装饰条也足够出彩，总之原创度更胜一筹。

　　Z700的前大灯内部设计也有几分模仿痕迹，但确实非常美观精致，1.8T尊贵型采用的是远近氙气光源，配有两条光带式LED日间行车灯，最外侧转向灯也为LED光源；博瑞的前大灯造型普通，但是底部的镀铬条相当精致，采用了远近一体的LED光源，并带有远光卤素辅助灯，日间行车灯也必不可少。

　　两车均带有前雾灯，Z700的设计更加时尚，带有镀铬装饰，博瑞虽然较为普通，但是前面加入了灯罩，细节出色；配置方面，Z700具备自适应大灯、自动头灯、大灯高度调节以及大灯清洗，而博瑞仅具备自动头灯和大灯高度调节，也足够使用。总之博瑞的配置已经足够厚道，只怪Z700太过给力。

　　Z700的侧面来看和奥迪A6L非常相似，车窗边沿和门把手都采用镀铬装饰，该车车身长达5米，轴距为3米，典型的C级行政车标准，另外，这台尊贵版具备电吸门的配置，要知道国产奥迪A6L都不具备此项配置，而这台车却不足14万；博瑞的侧面线条更加流畅，腰线和上扬的裙线显得动感十足，车门下方还点缀了银色防擦条，细节非常到位，该车的尺寸达到了B+级别，在同级中拥有较大优势。

三款车型尺寸对比表
车型	长度（mm）	宽度（mm）	高度（mm）	轴距（mm）
众泰Z700	5020	1877	1469	3000
吉利博瑞	4956	1861	1513	2850
传祺GA8	5003	1910	1508	2907

　　众泰Z700作为一款大尺寸的C级车，目前严格意义上，它的竞争对手屈指可数，因为C级高端轿车对于不少自主品牌来说还是无法跨越的鸿沟，传祺GA8或许将成为Z700的中央对手，但目前仍未上市，所以博瑞这款销量火热的B+级车似乎成为目前市场上的主要对手，毕竟价格相仿，尺寸差价也不是很大。

　　众泰Z700的尾部原创程度较高，后备厢上方采用了下压式扰流设计，鹰嘴式尾灯为LED光源，底部为双边双出的排气孔，并用且带有镀铬装饰，整体非常大气；博瑞的尾灯设计略显小气，中间宽幅的镀铬面板上压印了吉利的英文字母，底部同样为双边双出排气孔，相比Z700显得比较年轻化。

　　Z700采用了18英寸多辐式铝合金轮毂，造型比较细致，轮胎规格为245/45 R18的佳通comgfort 228轮胎，比较偏重舒适节能；博瑞的18英寸花瓣型轮毂同样非常出彩，轮胎规格为245/45 R18的米其林Primacy 3ST轮胎，注重静音与舒适，两车均为非全尺寸备胎。

　　两车外后视镜都具备电动调节、加热、折叠和记忆功能，博瑞则额外具备侧方摄像头及自动防眩目功能，Z700则具备一项并线辅助功能；作为尊贵版车型，两车均有无钥匙进入/启动系统，无骨雨刷也是该级别应有的配置；此外，两车均有前后驻车雷达，前方均为四颗，博瑞尾部为六颗，比Z700多一颗。

　　总的来说，Z700在外观方面模仿痕迹严重，和奥迪A6L有着极高的相似度，大灯清洗、自适应远近光、电吸门、并线辅助等配置非常出色，但是博瑞原创设计的外观更令人惊艳，整体更加年轻化，LED远近一体式大灯也不遑多让，主要劣势就是缺少电吸门，另外值得一提的是博瑞的自重比更大尺寸的Z700还多了近100KG，这源于来自沃尔沃的主被动安全体系，车身结构及刚性都比较出色，外部表现平分秋色。