挑战霸主 凯迪拉克新ATS-L对比新帕萨特
2015年帕萨特以全年超过20万台的销售量摘得国内合资中级车年度销量冠军，随后上汽大众在今年年初推出了中期改款的新帕萨特车型来继续巩固自己在中级车市场的霸主地位。俗话说打江山容易守江山难，同门的豪华品牌上汽通用凯迪拉克便为了以更低的售价来打动中级车市场的消费者，推出了ATS-L的全新入门级车型—28T技术型，相信“品牌”的诱惑会使一部分有意购买中级车型的消费者开始迷茫，是用相似价格买丰富的配置，还是诱人的品牌呢？
| 大众新帕萨特 官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 指导价（万元） |
| 2016款 280TSI 手动尊雅版 | 18.39 |
| 2016款 280TSI DSG尊荣版 | 21.19 |
| 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 22.29 |
| 2016款 330TSI DSG御尊版 | 24.39 |
| 2016款 380TSI DSG御尊版 | 25.79 |
| 2016款 380TSI DSG至尊版 | 29.39 |
| 2016款 3.0L V6 DSG旗舰版 | 33.29 |
| 凯迪拉克ATS-L 官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 指导价（万元） |
| 2016款 25T 舒适型 | 28.88 |
| 2016款 28T 技术型 | 29.88 |
| 2016款 25T 时尚型 | 30.88 |
| 2016款 28T 时尚型 | 31.88 |
| 2016款 28T 精英型 | 33.88 |
| 2016款 28T 豪华型 | 36.88 |
| 2016款 28T 领先型 | 42.88 |
为了提升可比性，本次选择了大众2016款帕萨特 380TSI DSG至尊版和凯迪拉克2016款ATS-L 28T技术型，两车的官方指导价基本相似，分别为29.38万元和29.88万元。由于新帕萨特为新上市车型，所以暂无优惠；而新ATS-L现在的现金优惠可以达到4万元，优惠后将比新帕萨特便宜3.51万元。
| 车型 | 官方指导价 | 市场优惠 | 优惠后价格 |
|---|---|---|---|
| 帕萨特 380TSI DSG至尊版 | 29.39万元 | - | 29.39万元 |
| ATS-L 28T 技术型 | 29.88万元 | 4万元 | 25.88万元 |
| 外部配置对比（“-”表示无，“●”表示有） | ||
|---|---|---|
| 车型 | 2016款 帕萨特 380TSI DSG至尊版 | 2016款 ATS-L 28T 技术型 |
| 厂商指导价 | 29.39万元 | 29.88万元 |
| 远/近光灯 | LED | 卤素 |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | - |
| 外后视镜电动折叠功能 | ● | - |
| 前轮胎规格 | 235/45 R18 | 225/45 R17 |
| 后轮胎规格 | 235/45 R18 | 225/45 R17 |
| 备胎规格 | 非尺寸 | - |
外观小结：新帕萨特虽然外观方面依然延续了老款车型的造型，但通过一些细节上的改变让它更加年轻化；ATS-L钻石切割工艺的设计语言让车身更加立体，前脸更有攻击性，对于看腻了大众套娃造型的消费者是个不错的选择。
