90后男生的纠结 铃木维特拉对比昂科拉

　　维特拉的自动豪华型是全系比较均衡的车型，配置足够，价格适中，也是全系被给予厚望的销售重点车型，因此本次同样以这款车作为主要参考对象；昂科拉的整体定价略高，但是目前昂科拉的优惠非常给力，根据各地行情而定，多数车型拥有万元左右的优惠幅度，所以本次选择了都市精英型作为主要对比车型。

　　♦外观对比

　　首先维特拉和昂科拉这两款车都属于颜值出众、男性荷尔蒙爆棚的小型SUV，前者刚上市不久，抛开出众的外观，动力高效、四驱给力、配置丰富等优势吸引不少年轻消费者关注；后者品牌光环加身，壮硕有力的高颜值外观加上同样强劲的动力总成，虽然配置、性价比优势不足，但是目前优惠给力，也是不少消费者考虑的重点车型。

　　维特拉的前脸采用了时下流行的贯穿式设计，大灯和双镀铬中网衔接的非常融洽，营造出宽体的效果，底部两侧集成雾灯及日行灯，突出的黑色保险杆彰显几分硬汉气质；昂科拉同样是家族式前脸设计，高高隆起的发动机舱肌肉感十足，直瀑式遁形中网采用镀铬装饰，大灯下方的进气口装饰件也是点睛之笔。

　　这台自动豪华型的维特拉同样具备顶配车型的LED近光灯，点亮效果非常出色，并且该车还具备了自动头灯功能，实用性便利性更胜一筹；昂科拉都市精英型则采用普通卤素光源，具备透镜，没有自动大灯功能，但日间行车灯需要选装。

　　维特拉侧面线条同样非常硬朗，采用双色车身相当时尚，车门底部的裙线一直延伸至尾灯处，流畅而动感；昂科拉侧面车身线条比较粗壮，车身尺寸略大，但不如维特拉双色车身那么耀眼，两车都标配了顶部行李架，实用性值得肯定。

　　维特拉的尾部同样非常时尚，黑色D柱和后风挡玻璃融为一体，尾灯面积较大，为LED光源，底部带有4颗驻车雷达，且有哑光防护板；昂科拉的上方扰流板非常动感，两车都提供后雨刷，但昂科拉缺少感应雨刷的配置，昂科拉中间的镀铬横条是点睛之笔，底部缺少后驻车雷达比较遗憾。

　　维特拉的尾灯采用了多颗LED光源，点亮效果非常出色，昂科拉的熏黑式尾灯视觉效果同样出色，但全部为卤素光源。

　　维特拉采用17英寸双色五辐式轮毂，表面为切割设计，轮胎规格为玛吉斯的215/55 R17轮胎，备胎为全尺寸备胎；昂科拉采用的则是18英寸七辐轮毂，典型的美式风格，轮胎规格为215/55 R18的普利司通轮胎，成本非常高，但是只提供了非全尺寸备胎。

　　维特拉的外部细节也非常出色，后视镜具备电动调节、加热及折叠功能，昂科拉只有电动调节；维特拉除低配外都具备无钥匙进入功能，昂科拉全系无此配置；另外，维特了车头也具备驻车雷达，昂科拉则没有；两车都提供了车顶行李架，实用性、美观性做的还是出色。