Q萌小跑车 本田S660/大发COPEN对比测评
本田S660和大发COPEN,一对在日本K-car领域的竞争对手。在筑波中国日活动中,我们也邀请来了二位前来约架,但看到它们的Q萌造型,火药味顿时淡了许多,喂喂喂~你俩不会是猴子请来的逗比吧?
关于K-car
日本的K-car概念提出于二战结束后,其标准在几十年内经过几次的修改。目前的标准为:长、宽、高分别不得超过3.4m、1.48m、2m;排量不能超过0.66L;最大功率不能超过64马力(47kW)。K-car悬挂的车牌与普通车的白底绿字不同,私人K-car的是黄底黑字、商用为黑底黄字。另外,在使用上K-car有很多优惠政策,比如税收十分便宜,无需有停车位的证明等。
本田S660及大发COPEN日本售价 |
车型 |
售价(万日元) |
约合人民币(万元) |
本田S660 |
198-218 |
11.5-12.7 |
大发COPEN |
179.82-201.96 |
10.48-11.77 |
跑题一下......
提起“大发”这个名字大家并不陌生,上世纪80-90年代前“黄”遍和“红”遍国内大街小巷的大发和夏利即是从日本大发汽车引进而来的。但随着时代的发展它们渐渐与老旧和低端划了等号,慢慢淡出了国人视野。
大发hijet 850即我们回忆里的黄大发
大发CHARADE为夏利原型车
曾经挂丰田标国产的大发TERIOS
虽然在2004年大发TERIOS化身丰田特锐重返国内,但售价过高的小型SUV是无法被人接受的,特锐很快停产,从那以后大发品牌彻底在国内消失。
书归正传......
过于小巧Q萌的外观风格
尴尬的空间表现
均不能让人满意的敞篷方式
关于外观:S660更猛;COPEN更萌
关于内饰:暴露廉价本质
不得不说,就目前的评判来看,S660和COPEN仅仅是在外观上惹人喜爱。它们的内饰做工、用料并不能令人满意,它们的空间更是会让中等偏上身材的人抓狂,约等于零的储物空间也意味着毫无实用性。别急,当我开动它们时,我终于发现他们存在意义不只是扮可爱卖萌了。
2021年5月31日
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