时尚欧巴们 速派/蒙迪欧/迈腾对比评测
国内中型车市场,相比同集团的帕萨特、迈腾,斯柯达速派的光环似乎没有那么耀眼。不过换代后的它开始展露出耀眼的一面,变得更加年轻有型,同时它也是大众最新MQB平台下首款国产的中型车,展现的是大众在这一领域的最新技术。那么它与目前主流中型车相比,颜值、实力都处于怎样的水平?这次除了大众迈腾外,我们还选择了同样帅气的福特蒙迪欧,集齐这几位青年才俊一起比拼一番,看看它们适合扮演什么样的角色?居家型男、青年偶像还是霸道总裁?比拼一下才知道。
Q1:霸道总裁/青年偶像/居家型男
“为何是这三台车?”想必大家会问到这个问题,放眼国内中级车市场,今天这三位可以算得上是极具代表性的角色了,商务气息浓厚的大众迈腾、年轻帅气的福特蒙迪欧和宜商宜家的新晋型男斯柯达速派。
速派/蒙迪欧/迈腾车身参数对比 | |||
---|---|---|---|
车型 |
迈腾 |
速派 |
蒙迪欧 |
长度(mm) | 4865 | 4861 | 4860 |
宽度(mm) | 1820 | 1865 | 1854 |
高度(mm) | 1475 | 1489 | 1480 |
轴距(mm) | 2812 | 2841 | 2850 |
车重(kg) | 1545 | 1495 | 1659 |
Q2:谁适合更多场合?
出色的销量树立了大众迈腾在中型车消费者心中的地位,开着它出入写字楼接待客户谈生意都不会掉价,只是无论外观还是配置似乎都更多地为商务考虑;再来看看帅气的蒙迪欧,我肯定更喜欢坐在它的驾驶位上,用做商务好像又不太适合;相比个性的蒙迪欧和稳重的迈腾,表现均衡的速派无论在商用还是家用都不会吃亏。
速派/蒙迪欧/迈腾发动机参数对比 | |||
---|---|---|---|
车型 |
迈腾 |
速派 |
蒙迪欧 |
排量(mL) | 1798 | 1798 | 1999 |
最大马力(PS) | 160 | 179 | 203 |
最大功率(kW) | 118 | 132 | 149 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 300 | 340 |
简称 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 |
Q3:同样的车价该选谁?
回到这最实际的问题,这三台车该选谁呢?抛开经销商优惠先不谈,我们暂且拿官方价格来说事,定一个价格,来看看谁更值得买好了。
从车辆本身来说,迈腾与速派是十分接近的,但别忘了速派率先采用了MQB平台,B8(大众旗下第八代B级车)的身份自然比迈腾的B7有所进步,而所搭载的第三代EA888相对于第二代的进步也不是一点半点。再来看售价,以同样水平的车型来看速派的售价会稍低一些,再拉到同样价格线上配置自然就更丰富了。再来看看蒙迪欧,以同样的价格买到更大排量车型看来还不错,配置也比较合理,可能唯一的顾虑就是2013款车型稍微显得有些旧了。
速派/蒙迪欧/迈腾同价车型配置差异 | |||
---|---|---|---|
车型 |
迈腾 |
速派 |
蒙迪欧 |
膝部气囊 | - | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● | ● |
无钥匙进入系统 | - | ● | ● |
自动驻车 | ● | ● | - |
方向盘换挡 | - | - | ● |
倒车视频影像 | - | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● | ● |
中控台大屏尺寸 | - | - | - |
自动泊车入位 | - | ● | ○ |
车道偏离预警系统 | - | ● | ○ |