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推荐200t F Sport 雷克萨斯GS购买导购

  纠错  2016/4/11 8:04:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

雷克萨斯在日系三大中,不算最早引进涡轮增压发动机的厂商,但却是势头最猛的。从全新NX车型中的200t,到小改款IS,接着全新的RX,都可以找到2.0T的身影。GS一直是中大型豪华运动的定位,拥有优秀的实力。可是排量税的原因,导致过高的价格,实在无法在中国市场施展身手。

此次改款,200t的出现化解了GS过高的售价和250车型动力为短板的窘境。在昨天上海的发布会上,山本耀司的出现,也让雷克萨斯GS的改款足够“惊艳”。如此泰斗级且有性格的设计师,能为GS上市助阵,也确实可以看出雷克萨斯的魅力非同小可。

总结:作为在同级别中比较注重运动的一台豪华中大型轿车,小排量发动机车型的升级对于中国这个奇葩的市场是至关重要的。2012款GS350高高在上的价格,被沦为笑柄,甚至IS就从未打算引进350车型。这一切,让入门级别排量车型,成为中国市场的销售主力。

此次200t车型来的恰到好处,并且在全系标配如此高规格的车型上,200t F Sport在气质和豪华程度上都更贴近GS的定位。49.90万的价格,也足以让那些成天说雷克萨斯比德系三大品牌贵太多的“假土豪真土逼们”无话可说。

2010年8月21日

难分高下 雷克萨斯GS300vs凯迪拉克SLS
     近日,编辑部借入了两台豪华车,一台是雷克萨斯GS300,另一台是凯迪拉克SLS赛威3.0。一个邪恶的想法袭上心头,我决定要将这两台豪车“据为己有”。还不行,既然到这个级别的豪华座驾了,自己开车岂不有失身价?所以,我再借工作之便,要挟两个同事做我的“司机”。计划得逞了。 价格对比 在五六十万这个价位上,一台豪华行政房车可以有多个选择,最大路的是奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级,小众的则有沃尔沃S80L,捷豹XF和英菲尼迪G37等。显然,GS300和SLS赛威都不是热门选择...查看全文>> 更多相关>>
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