厮杀谁能一举夺冠 宝骏560对比众泰T600

● 性能测试：

众泰T600：0-100km/h加速测试

　　由于是手动挡，所以在测试百公里加速时需要反复找到最佳以及最快的油离结合点，以保证能测出最快的加速成绩。T600的起步转速要控制在2000-2500rpm之间，跌落这个区间动力会不足，超过这个区间动力又会过剩导致驱动轮长时间打滑。测试时，离合器不能太快抬起，要含着点儿加速，并且短促、利落的换挡行程也都有利于缩短加速时间。

100km/h-0制动测试

　　全力制动阶段，T600有着非常稳健的表现，整个过程都可以感觉到制动系统在强很卖力地工作着，初段就可以展现出强效的制动力道。在多次测试中，T600没有明显的热衰减现象，成绩始终保持在41秒内之内。

宝骏560：0-100km/h加速测试

　　同样，测试宝骏560时也需要多加摸索后才能拿捏准最合适的起步转速，2500rpm起步时驱动轮也会出现打滑，但是由于瞬间的爆发力没有T600急促，所以相比控制起来会更容易一些，驱动轮在短暂空转后很快便恢复了抓地力。但由于560挡位的行程较长，所以在切换到2挡时会比T600更费时间。

100km/h-0制动测试

　　由于悬挂调校更软，所以560刹车时的车身姿态没有T600保持得好，尾部翘起幅度比较大。制动初段感觉力度没有T600强劲，直到中段刹车力度有所增强，车速的骤降也明显更快。虽然560的刹车状态没有T600稳定，但是由于装配了马牌轮胎，所以成绩要比T600略好，不过两车也基本上都处于同一个水平线上。

总结：

　　众泰T600有着拥有着大气、有型、气派的外观设计，内饰的氛围、品质更有档次一些，驾驶起来的风格也是更灵活、更有活力一些，而且从技术含量上说，T600的底盘要比宝骏560更先进，也更适合日常使用；而宝骏560虽然在设计以及驾驶乐趣上不及众泰T600，但是更多变的空间则是它的强项，不管是载人还是载货都是更加便利。如果用城市级SUV的标准做衡量的话，显然众泰T600要比宝骏560更称职。