一切以实用为出发点 自由侠VS本田XR-V

    近几年小型SUV算得上是异军突起，市场火热。探其原由，可能是小型SUV较高的性价比、良好的通过性和多功能性，并且在使用方面也是灵活方便。所以各大厂商纷纷推出了对应产品。而专注SUV产品的制造商Jeep却刚刚才推出了其品牌之下的首款小型SUV，也是吊足了消费者们的胃口。在我的印象中，当自由侠亮相伊始，就有几位朋友询问我，这车什么时候会上市，能看出他们对这辆Jeep的首辆小型SUV表现出了十分浓厚的兴趣。所以，从它亮相就已经有消费者开始对它跃跃欲试了。虽然近期上市的小型SUV不少，包括维特拉、昂科拉等车型，但在关注排行榜中，自由侠却依旧名列前茅，所以从关注度来说，自由侠毫无疑问的排在小型SUV之首。

    而参与到此次选题中的另外一辆车，是来自东风本田的XR-V。XR-V并不是一辆像自由侠那样第一眼就会让人产生好感的车型，因为无论从外观内饰设计，还是配置方面，它在当下主流的小型SUV中并没有什么亮眼的地方，和明显的优势。但如果去看看销量排行榜的话，你会发现，XR-V总会排在较为靠前的位置，所以从这个角度来看，它一定有自身的优势所在。

    作为此次对比的两款车型，它们一辆拥有高关注度，一辆拥有高销量，所以这将是一场势均力敌的较量，但无论在设计风格还是驾驶感受方面，两辆车都有着迥异的风格，所以通过这个对比，相信也会让你的倾向性更加明确。

    (一)外观设计对比

    外观方面，自由侠延续了Jeep的经典设计元素，七孔式中网和双圆大灯，或多或少的展现出了它的复古情怀，也让它具有极高的辨识度。而前脸设计与Jeep家族中的灵魂车型牧马人也有几分相似，可能也是在向经典致敬。所以它的这副外观便很容易俘获那些Jeep车迷的心。

    XR-V采用了本田的家族式设计风格，从前脸中能找出很多与思域、雅阁的相似之处，而与它几乎一模一样的缤智相比，这辆XR-V看上去更加硬朗，且多了几分运动感，也许看多了思域和雅阁，它的车头设计可能会让你感到有些平庸，但棱角凌厉的尾灯，看上去却更具个性与运动感，并且在踩下刹车时，刹车灯也会以贯穿车尾的方式点亮，具有很好的视觉效果。后门把手被设置在了C柱上，乍一看你会认为这是一辆两门车，因为在C柱上的门把手十分隐蔽，这种设计也让XR-V的侧部造型看上去并没有那么局促。同时也并没有损失任何实用性。向下收紧的后窗还为它营造出了一些轿跑车的溜背造型，但由于车顶没有过度向下收紧，所以后排的头部空间并没有受到影响。

    车身尺寸方面，从数据来看XR-V在车长和轴距方面有明显优势，2610mm的轴距基本已经达到了紧凑级的水平，定位为紧凑级的CR-V的轴距也仅为2620mm，并且在我们的实际体验中XR-V的后排空间也是十分宽裕的。而自由侠的数据与大多数小型SUV相似，轴距为2570mm，车长为4245mm，而在宽度与高度方面有一定优势，分别达到，车宽1805mm、车高1695mm，即便对于身材高大的驾驶者来说，也能获得宽裕的头部空间，并且后排也并不会显得过于局促。对于SUV来说，还有一个较为重要的指标，就是车辆的最小离地间隙，XR-V为135mm，自由侠为181mm，有一定优势，也能为它带来更好的通过性，从这点也能看出两辆车略显不同的定位。