推荐2.0T 240PS豪华版 捷豹XFL配置解析
在中大型车级别市场,市面上卖得比较好的车型基本上都经过了轴距加长处理,不管这是对国内消费者的尊重,还是对国内市场的妥协,越来越的厂家明白了加长的重要性。这次又有一个豪华品牌的车型加长了,这就是刚刚上市的国产捷豹XFL。
XFL提供三种动力形式共8款车型。其中2.0T低功率有风华版、精英版和豪华版,2.0T高功率有豪华版、尊享版和奢华版,3.0T V6机械增压有尊享版和奢华版。这篇文章将为您分析这8款车的配置差异,并未您推荐哪款车更值得购买。如果您对捷豹XFL感兴趣,不应该错过这篇导购文章。
捷豹XFL官方指导价 |
车型 |
售价(万元) |
XFL 2.0T 200PS 风华版 |
38.8 |
XFL 2.0T 200PS 精英版 |
40.8 |
XFL 2.0T 200PS 豪华版 |
43.6 |
XFL 2.0T 240PS 豪华版 |
45.6 |
XFL 2.0T 240PS 尊享版 |
48.8 |
XFL 2.0T 240PS 奢华版 |
56.8 |
XFL 3.0T 340PS 尊享版 |
61.8 |
XFL 3.0T 340PS 奢华版 |
68.8 |
● 车型介绍
国产捷豹XFL定位是一款中大型轿车,采用全铝车身结构,车身尺寸为5093×1880×1456mm,轴距达到3100mm,相比进口捷豹XF轴距增长了140mm。其车身长度和宽度超越同级别的奥迪A6L、宝马5系以及全新奔驰E级长轴距版。
车身侧面线条相当修长,秉承了英式设计一贯的沉稳与优雅。车尾的镀铬饰条横跨整个后备厢,具有很强的设计感,双边共两出的排气管布局是全系标配。
轮胎和轮圈方面,2.0T 200PS版本三款车型加2.0T 240PS 豪华版和2.0T 240PS 尊享版标配17英寸轮圈,2.0T 240PS 奢华版和3.0T两款车型标配的是18英寸轮圈。
来看看捷豹XFL的车内,内饰方面的用料还是比较考究的,设计上延续了进口车型的整体造型,简约而富有机械感。中控台看起来非常规整,线条简单,不过中控面板区域按键较多,看起来比较复杂。
可升降的旋钮式电子“挡把”是捷豹的一个亮点设计,看惯了千篇一律的挡把造型,这种旋钮挡把让人感觉比较有趣,同时可以展现车的科技感和车主的品味。
捷豹XFL配备三种动力配置,分别是2.0T低功率(200PS)、2.0T高功率(240PS)和3.0T机械增压,变速箱是8速手自一体变速箱。2.0T发动机低功率版本车型0-100km/h加速时间为8.1秒,高功率版本车型加速时间7.4秒。3.0T V6机械增压发动机最大功率为340PS,最大扭矩450牛·米,0-100km/h加速时间为6.0秒。
2015年9月14日
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车型简介
■ 外观
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售价和配置
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