三强间恶战在所难免 新A4L对比3系/C级
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2016/9/12 12:22:00
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这次来对比的三辆车分别是宝马320Li 进取型、奔驰C 200 L 运动型以及奥迪A4L 40 TFSI 风尚型(后文简称A4L),三台车,只有A4L是新面孔,我会借着外观内饰对比的部分主要和大家聊聊这辆新A4L。
全新奥迪A4L出自MLB Evo平台,这是目前大众集团最高级的平台,Q7诞生于此,未来的奥迪A8也将从这个平台上下线。使用了新平台之后,新A4更大了,而国产加长之后的A4L,长度则是三辆车中唯一突破4800mm的一辆,现在它比十几年前第一次国产的“圆屁股”奥迪A6就短了一张银行卡的长度,轴距却更长了。
三台车的长度相差在100mm之内,A4L最长,320Li最短,而轴距三车真的几乎差不多,320Li和C 200 L同为2920mm,比A4L长12mm。具体的乘坐空间差异之后还要看我们实际的体验。
在大灯方面,三款车都采用了LED光源,A4L的后尾灯使用了动态转向灯,LED灯珠从内向外放射状依次点亮,很炫,也有科技感。另外A4L配备了转向辅助灯,而参与测试的另外两款车不具备这个功能。C 200 L高配有转向头灯,320Li也可以选装转向头灯。
奥迪的外观和上代相比没有太大变化, 320Li也显得单调保守,除了利落,看不出什么特别的美感。我们三个都认为C 200 L的造型和线条最有档次,豪华感、甚至运动感都是三台车里最好的,尤其是侧面腰线,大胆,也给整车的侧面线条梳理得更加柔滑。
有一个细节值得一提,A4L的车门拉手采用了上提式设计,实际使用并没有觉得它对便利行有什么提升,习惯了时候和标准的外拉式把手没什么太大区别,不过我倒是觉得它还是挺特立独行的,上代5系和7系之后再没有见过这样的设计,对豪华感或者科技感的提升还是有一定作用的。
三款车中,只有320Li没有使用全景天窗,C 200 L使用了双段式天窗,在采光上对后排乘客更加照顾,A4L则使用的常规的全景天窗,但低配车型同样使用小天窗。轮胎方面,320Li使用的偏重运动性能的普利司通博天族轮胎,C 200 L和A4L使用的Cintuato P7会偏重节油和静音。三款车中A4L的轮圈最大、轮胎最宽(低配车型与另外两车一样,也是225/50 R17),更讨年轻人喜欢。
2012年8月13日
与宝马3系孰优孰劣 奥迪新A4L全系导购
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2013款奥迪A4L全系官方指导售价
车型
售价(万)
30TFSI手动舒适型(1.8T)
27.28
30TFSI自动舒适型(1.8T)
29.10
35TFSI自动标准型(2.0T)
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车型售价
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