要选新款还是旧款? 现代朗动对比领动
N代同堂共存的事情在汽车市场并不是一件稀奇的事情。而名扬其中之一的有着现代的伊兰特车系。从第三代开始国产,到最新的第六代伊兰特——领动,4代同堂。不过目前主推的依旧是最新两代车型——朗动以及领动。同一个车系不同代目一起在售,难免会有不少消费者感觉到迷糊,究竟是要选新款还是旧款?今天我们就来对比对比。
此次对比,我们并不强调某一个车型,而是针对整个车系做一个全面的对比,因此没有特地挑选某些车型。
对比车系基本信息 |
车系名 |
现代朗动 |
现代领动 |
价格区间(万) |
10.58-12.78 |
9.98-15.18 |
优惠 |
2.5万左右 |
5千左右 |
● 外观对比:轮廓还在 颜值大跃进
从悦动开始我们看到了伊兰特系列外观的进化,更加小巧可人。这个风格在朗动上得以继承。而等到后辈领动出来之后,运动风设计已经主导了整个汽车设计界,从而导致我们看到的领动变得“帅气”了许多。当然如果仔细看的话,整体轮廓差别并不是很大。
2013年2月5日
日系车优势何在?现代朗动对比日产轩逸
两车尺寸对比
长(mm)
宽(mm)
高(mm)
轴距(mm)
现代朗动
4570
1775
1445
2700
日产轩逸
4610
1760
1495
2700
外观对比:朗动轮胎厚道 轩逸日间行车灯最能忽悠人
在外观设计上,两车存在着明显的差别和不同取向,至于外观的好坏,需要根据消费者个人的喜好来判断,毕竟每个人的审美观不尽相同。下面简单聊聊我对这两款车...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月23日
同门兄弟比武 朗动顶配对比索纳塔入门
具体到车型方面,我们找来顶配版的朗动1.8 自动尊贵型对比入门的索纳塔2.0L 自动领先版,虽然配置相差甚远,但几乎相同的售价,令持币代购的消费者不免会比较一番。
● 价格对比,基本一致
厂家的定价肯定不会乱来的,新上市的朗动顶配车型不过15万,而上市多年的索纳塔八入门也是17万起,只是算上优惠行情后,表格中所列的车型就正好都来到了15万的裸车价。所以电脑前的各位,如果你正好有这样的预算,走进北京现代的4S店后你会先和哪一台车对上眼呢?
车型价格对比
...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月30日
线条诱惑 三款13万元适合家用A级对比购 视觉控美女选车记
外观设计究竟能不能改变一款车的命运?这个问题最近在我们编辑部产生了争论。技术控认为汽车还是要看动力操控,外观只是附送产品;但视觉控却认为,在动力上越来越趋同的技术标准以及越来越堵的城市交通面前,设计才是一款车的灵魂所在。那么究竟他们谁对谁错,看来还要让消费者来做个评判。
外观设计究竟能不能改变一款车的命运?这个问题我们暂且不提,但是从近两年韩系车的走向来看。托马斯·伯克尔和彼得·希瑞尔确实已经联手奉上了一场盛大的视觉体验。现代与起亚车型脱胎换骨的外观变化,让人不得不佩服大师...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月20日
各走各路 现代朗动实测对比大众新朗逸
两车都是目前国内中热度正高的合资品牌车型,它们同样定位于紧凑型轿车,同样首发于今年初的北京车展,同样在最近一段时间才刚刚上市销售。此外,我们选取的两款车还具有相同排量的发动机,同为6个挡位的自动变速器,同样安装有车身稳定控制系统(ESP),同样的前/后悬挂布局……
考虑到不少消费者在选车时更加看重价位,因此为了公平起见我们选择了现代朗动1.6自动尊贵型(13.28万)和大众新朗逸1.6自动舒适版(13.79万),两车价格相差5000元,下面让我们通过配置看看两车的区别都有哪些。
...
查看全文>> 更多相关>>