同平台不同选择 斯柯达速派VS大众迈腾

    大众积极推行的平台化战略在国内应用是比较成功的案例，上至中高级车、SUV，下至小型、紧凑型车，南北大众乃至斯柯达在平台共享上都有所惠及。我们今天说的是大众最新的MQB平台，在这一平台上首先量产并实现国产的就是斯柯达速派，可以说第一个吃螃蟹的速派赢得了巨大的关注和成功。如今，全新迈腾也来到国内，对于出自相同平台的两款车如何进行选择呢？且看我们今天的对比体验来告诉你。

　　我们今天选择的对比车型是斯柯达速派380TSI 尊行版（后文简称速派）和大众迈腾380TSI豪华型（后文简称迈腾）。从指导价来看，两款车型差异不大只有100元的差距，但考虑到速派终端让利通常有2万元左右，实际购买的情况下，速派性价比还是很高的。

● 速派和迈腾外观对比

　　其实对于汽车有些认识的车友已经了解到了，速派和迈腾是出自同一平台的两款车型。而速派是首款诞生于MQB平台的车型，自然是赢得了很多关注和优势。不过，在各自强大的家族基因面前，速派和迈腾的外形设计有着巨大的差异。

　　不管怎么样，速派和迈腾的设计在中级车市场中都是很大气、很入流的。相比之下，速派的设计语言更加的年轻、运动；而迈腾更多的横向线条设计让外观看起来很扁平，拉宽了视觉宽度。

● 外观配置差异

　　关于外观部分的配置差异，两车呈现了较大的区别。首先是轮毂规格，速派装配的18寸轮毂显然更有气势，而且在灯光配置上也比迈腾多了自适应远近光、转向辅助灯、随动转向大灯以及大灯清洗等功能，这其中迈腾唯一占优的就是光源方面使用了比速派更先进的LED照明。