“微型”SUV车型 四位选手谁能更胜一筹?
(五)动力对比
动力方面,四款车型均搭载了直列四缸1.5L自然吸气发动机,但它们的变速箱却各不相同。瑞虎3X的4挡自动变速箱档位最少,哈弗H1则使用了少见的6挡机械式AMT手自一体变速箱,CS15匹配的是5挡双离合变速箱,而瑞风S2采用了平顺的CVT无级变速箱。其中瑞风S2以83kW(113Ps)的最大功率与146Nm的峰值扭矩略胜一筹,哈弗H1则有着5.8L/100km的最低工信部油耗。
对比车型及动力差异 | ||||
车型 |
奇瑞瑞虎3X 1.5L 自动时尚版 | 长城哈弗H1 红标 1.5L 自动豪华型 | 长安CS15 1.5L 自动时尚版 | 江淮瑞风S2 1.5L CVT豪华互联版 |
厂商指导价 |
7.19万元 |
6.79万元 |
7.29万元 |
7.28万元 |
发动机形式 |
直列四缸 1.5L 自然吸气 |
直列四缸 1.5L 自然吸气 |
直列四缸 1.5L 自然吸气 |
直列四缸 1.5L 自然吸气 |
供油方式 |
多点喷射 |
多点喷射 | 多点喷射 | 多点喷射 |
最大功率(kW/Ps) |
78/106 |
78/106 | 78/106 |
83/113 |
最大扭矩(Nm) |
135 |
138 |
145 |
146 |
变速箱形式 |
4挡自动 |
6挡手自一体(AMT机械式) |
5挡双离合 |
CVT无级 |
工信部油耗(L/100km) |
6.1 |
5.8 |
6.7 |
6.6 |
奇瑞瑞虎3X:该车搭载了型号为“SQRD4G15B”的直列四缸1.5L自然吸气多点喷射发动机,最高功率78kW(106Ps),最大扭矩为135Nm。
奇瑞瑞虎3X:此款车型使用了一台4挡自动变速箱,其工信部油耗为6.1L/100km。
长城哈弗H1:该车搭载了“GW4G15”直列四缸1.5L自然吸气多点喷射发动机,最高功率也为78kW(106Ps),最大扭矩138Nm。
长城哈弗H1:传动效率较高的6挡AMT机械式手自一体变速箱使得哈弗H1的工信部油耗低至5.8L/100km,甚至低于H1的手动挡车型。
长安CS15:CS15搭载了型号为“JL473QF”的直列四缸1.5L自然吸气多点喷射发动机,最高功率同样为78kW(106Ps),最大扭矩则高达145Nm。
长安CS15:该车匹配了5挡双离合变速箱,换挡速度较快。其工信部油耗为6.7L/100km,在四位选手中最高。
江淮瑞风S2:该款车型搭载了“HFC4GB2.3D”直列四缸1.5L自然吸气多点喷射发动机,可爆发出83kW(113Ps)的最高功率以及146Nm的最大扭矩,略胜其余对手。
江淮瑞风S2:该车匹配的CVT无级变速箱可以带来非常细腻平顺的传动效果,其工信部油耗则为6.6L/100km。
(六)底盘对比
参加本次对比的四位选手均使用了前置前驱的发动机布局以及前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂,并且它们都采用了承载式车身设计。转向助力方面,瑞虎3X与哈弗H1使用了机械液压式助力,另外两位选手则为电动助力转向。
对比车型及底盘差异 | ||||
车型 |
奇瑞瑞虎3X 1.5L 自动时尚版 | 长城哈弗H1 红标 1.5L 自动豪华型 | 长安CS15 1.5L 自动时尚版 | 江淮瑞风S2 1.5L CVT豪华互联版 |
厂商指导价 |
7.19万元 |
6.79万元 |
7.29万元 |
7.28万元 |
驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
车体结构 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
前悬挂类型 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 |
扭力梁式非独立悬挂 |
扭力梁式非独立悬挂 |
扭力梁式非独立悬挂 |
扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力形式 |
机械液压助力 |
机械液压助力 |
电动助力 |
电动助力 |
编辑点评:经过以上对比,作者发现四款车型的综合实力棋逢对手,具体表现各有千秋。首先它们都有着较高的外观与内饰设计水准,瑞风S2的配置略低但也足够应付日常使用。空间方面四位选手相差不多,只是瑞风S2略微领先。动力方面也是瑞风S2略胜一筹,但四款车型都能满足日常需求。具体选择哪款车型,还得各位购车用户根据自己的个人喜好与资金预算做出进一步决定。