安全配置完全PK 福特撼路者/丰田普拉多
虽然在近几年国内的汽车市场上，SUV表现出了超乎寻常的火爆，但在偏于硬派的越野车领域，能够选择的车型却反而越来越少，而且基本都集中在较高的价位上，这让国内不少越野爱好者诟病不已。不过在江铃福特推出了福特撼路者后，这样的情况终于算是有所改善，在二三十万的价位区间内增加了这么一款几乎能应付所有路况的全领域SUV。不过，对于一些购车预算在35万左右的消费者来说，是购买顶配撼路者，还是低配的一汽丰田普拉多，成了一个难以抉择的问题，本篇文章仅从安全性的角度来分析一下这个问题。
其实从定位上来说，江铃福特撼路者和一汽丰田普拉多并非完全重叠，除了价格的差距外，撼路者更倾向于短时间的高难度越野，而普拉多则更倾向于长时间高强度的烂路穿越，消费者可以根据自己的具体需求去选择。但若只是从安全配置等方面去比较，顶配撼路者必然会比低配普拉多更有优势，下面我们逐项分析：
刹车性能
在汽车安全性方面，刹车性能是一项极其重要的指标，不过在普遍采用盘刹的当今，不同车型的刹车性能也基本趋同，主要就看车重的影响。仅仅从参数来看，自重2.3吨的撼路者应该比自重2吨出头的普拉多刹车距离更长，但从我们的实际测试来看，撼路者的刹车距离在36米左右，而普拉多则达到了42米，这应当与撼路者采用的265mm宽度的固特异EfficientGrip SUV轮胎有着密切的关系。
安全配置
由于各国对于汽车安全的极大重视，如今的汽车在安全配置方面一般都不会偷工减料，从下面的安全配置表里我们可以看出来，撼路者和普拉多都装备了7个安全气囊，同时都配备了儿童座椅接口、安全带未系提示、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙等配置，不过撼路者多了一项胎压监测装置，而普拉多则多了一项防盗报警器，两者可以说平分秋色。
操控辅助
在日常驾驶中，各种电子辅助系统也很大程度上影响到了行车安全性，而在这方面，高配的撼路者显然获得了极大的优势，除了两者都具备的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等功能外，还配备了自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、并线辅助等功能，这显然会在安全性上给撼路者带来很大的提升。
四驱系统
作为两款性能强悍的全领域SUV，必然都装备了极其强大的四驱系统，在越野性能上都可以应对绝大多数的路况。但若是从安全性方面考虑，撼路者所搭载的由博格华纳提供的全时四驱系统，除了有低速四驱和牙嵌式后桥差速锁外，还具备了雪地、沙地、山地等多种路况模式可以选择，其操作更为简单智能，能极大地提升新手在越野路况下的安全性。
撼路者具备了雪地、沙地、山地等多种路况模式
普拉多只有高速四驱、低速四驱和中差锁止模式
灯光配置
在灯光配置方面，高配的撼路者可以说是全面胜出，相对于低配普拉多，撼路者多配备了氙气大灯、日间行车灯、自动头灯等配置，这也会在行车安全方面给撼路者带来一定的提升。
总结：从两款车型的定位来看，这次对比对于普拉多来说显得有些不公平，高配撼路者必然会在安全配置方面大幅超越低配普拉多，但若是对安全性能比较在意的消费者，可以参考本文的各项对比，做出更为理智的选择。
