宜商宜家的范儿 别克GL8对比本田艾力绅
在国内合资品牌MPV车型中，别克GL8有着相当巩固的地位，其在二手车市场也有着相当可观的保值率，路上公务舱的广告宣传语，也让它几乎统治了国内商务车市场，而随着全新一代GL8的问世，别克也更加注重家用车市场。本田奥德赛在家用MPV市场有着不错的表现，通过借鉴它而诞生的新一代艾力绅，可谓是奥德赛加强版，而它和GL8间谁更加宜商宜家，这也本次对比的目的。
本次主要是为了对比两车的全面性，所以我们选择了除别克GL8 Avenir以外的两款顶配车型，两车售价差距为9.01万元，价格差距较大，但这两款车型的配置较为相似。
| 车型售价 |
| 别克GL8 |
本田艾力绅 |
| 车型 |
指导价（万元） |
车型 |
指导价（万元） |
| 2017款 28T 舒适型 |
28.99 |
2016款 2.4L 自动 经典版 |
24.98 |
| 2017款 28T 尊享型 |
32.99 |
2016款 2.4L 自动 舒适版 |
26.38 |
| 2017款 28T 豪华型 |
36.99 |
2016款 2.4L 自动 风尚版 |
27.58 |
| 2017款 28T 旗舰型 |
39.99 |
2016款 2.4L 自动 豪华版 |
29.28 |
| 2017款 28T Avenir |
44.99 |
2016款 2.4L 自动 至尊版 |
30.98 |
2010年12月3日
特点不同 别克GL8对比奥德赛/比亚迪M6 近日，上海通用别克全新一代别克GL8豪华商务版（新一代GL8，名称为豪华商务车）和2011款别克GL8（改款GL8，名称为商务车）上市，搭载2.4L以及3.0L两种排量发动机，售价区间是22.8万-38.8万元。别克GL8两代同堂既增强了在中端MPV市场的竞争力，又提升了GL8在中高端MPV的竞争力。广州本田奥德赛——较为成功的日系中高档MPV产品，比亚迪M6——为数不多的自主品牌中高档MPV产品，新GL8的上市必然会对两款车型造成影响，接下来，我们一起看看这三款中高档MPV，看看他们各自的特点...
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能否撬动霸主地位 大众威然对比别克GL8 MPV市场无外乎两款车型最有名气，GL8、埃尔法，一款以销量打开市场，一款靠……。对于民用市场，埃尔法过于奢华，而更亲民的GL8对标的奥德赛和艾力绅，它们的销量却很难撼动GL8的霸主地位。而作为销量大户的大众不甘心放弃这么一块市场，就此威然诞生。有了大众的金字招牌，威然能否撬动GL8的地位呢？
无论是商务接待还是居家实用，GL8占据了市场的各个角落，23.29-52.29万元的售价，让它覆盖更大的市场领域。威然初来乍到，售价28.68-39.98万，直接瞄准中间市场。强者交锋必当针锋相...
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别克GL8 Avenir版过招对比大捷龙PHEV 二胎政策促使很多奶爸又开始了选车之路，MPV成为了这些人群的首选目标。今天我们就带来两款极具挑战性的选手，别克GL8 Avenir版与大捷龙PHEV，通过对比，我们来看一看，哪款更是你。
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重新包装低售价 对比新老别克GL8商旅车 MPV在这两年的销量增速，稳超SUV车型，这也是成熟的汽车消费市场应该经历的消费表现。随着人们对家庭的重视，越来越多的私人用户开始购买MPV车型作为私家车。而这个市场目前来说产品寥寥无几，尤其是中低端市场，20万左右只有奥德赛这样车一枝独秀。而全新GL8上市后，28万元的最低价格，还是难延伸到奥德赛这个级别的家用商用市场。所以别克很聪明的打出了一记组合拳，老款的GL8重新包装降低售价和全新GL8一块双拳打市场。全新GL8的实力自然不用说，那么这款GL8商旅版到底怎么样，我们就来为您揭晓。
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