“混”出未来 对比三款国产紧凑混动SUV
随着环保热潮来袭,越来越多的电动车走进了千家万户。但在目前的大环境下,纯电动车型往往有着充电不便利、续航里程短等诸多弊端,使得它们的实际体验并不是很好。而混动车型则能在节能减排的基础上,带给消费者较为出色的使用体验。由于合资及进口混动车型的售价往往让消费者望而却步,所以今天我们选出了三款中国品牌插电式油电混动SUV进行对比,也是仅有的三款国产紧凑型混动SUV。
目前仅有的三款国产紧凑型混动SUV均为近期上市的新车,它们分别是华晨宝马之诺60H、上汽荣威eRX5以及比亚迪宋DM。由于三款车型差价较大,我们均选取各自的顶配版本进行对比。最终入选的三款车型及售价请见下表。
对比车型及价格 | ||
车型 |
厂商指导价(万元) | |
华晨宝马之诺60H 1.5T |
34.90 | |
上汽荣威eRX5 50T 尊荣旗舰型 |
28.59 | |
比亚迪宋DM 1.5TI 全时四驱尊荣型 |
24.59 |
(一)外观对比
华晨宝马之诺60H:虽然60H直接脱胎于X1,但它的外观有着很浓的自主风格,甚至散发着宝马所不具备的阴柔气息。整车外观中和了硬朗与圆润,俊俏耐看。
上汽荣威eRX5:该车外观与RX5如出一辙,矩阵式LED大灯集成了如意型日间行车灯,将中、西方美学巧妙契合。整车设计自成一派,完全摆脱了国产车型喜欢抄袭的嫌疑。
对比车型及尺寸差异 | |||
车型 |
华晨宝马之诺60H 1.5T | 上汽荣威eRX5 50T 尊荣旗舰型 | 比亚迪宋DM 1.5TI 全时四驱尊荣型 |
厂商指导价 |
34.90万元 |
28.59万元 | 24.59万元 |
车长(mm) |
4582 |
4554 |
4565 |
车宽(mm) |
1820 |
1855 |
1870 |
车高(mm) |
1609 |
1719 |
1700 |
轴距(mm) |
2780 |
2700 |
2660 |
车重(kg) |
- |
1730 |
- |
车轮尺寸(前后相同) |
225/55 R17 |
235/50 R18 | 225/60 R18 |
比亚迪宋DM:仅从外观很难将宋、宋EV300与宋DM区分开来,但不可否认的是它们都很耐看。两段式腰线以及车头、车尾的线条布置颇具切割风,带来科技感的同时也不显凌乱。
经过首轮外观对比,我们可以发现三款车型的设计风格相差较大。我个人认为eRX5的回头率更高,也更有科技感,应该能吸引更多年轻消费者。