分一杯羹的后来者 启辰M50V对抗宝骏730
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2017/5/26 12:01:00
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★★★★
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一提到“神车”,你会想到什么?肯定是“秋名山”上漂移过弯的“小面”。如今,在MPV销量榜上能紧紧咬住它的,也只有宝骏730了,也许身在大城市的你根本想不到中国品牌7座MPV,也就是我们说的“小面”有多火,它们每月动辄上万,甚至数万辆的销量数据可是真真切切的摆在眼前,既然有市场,当然也少不了想要分一杯羹的后来者,启辰M50V就是其中一个。
宝骏品牌应该算得上是中国品牌中低价高配的代表之一,并且730的外观也属于比较耐看的那一种,不管是内在还是外在,它红了的确是意料之中的。启辰M50V作为一个后来者,显然是没有赚到MPV市场的第一波便宜,但东风与日产的合作也带给启辰更成熟的技术,加上价格也比较实惠,想挑战权威也不是没可能。
文章中涉及的车型 |
车型 |
厂商指导价(万元) |
东风启辰M50V 1.6L XL CVT豪华版 |
7.99 |
宝骏730 1.8L iAMT舒适型 七座 |
8.08 |
(一)外观对比
启辰M50V的前脸采用了家族化设计,整体造型比较圆润,镀铬元素的使用增加了些许时尚感,不过总体来说,前脸设计中规中矩,不算出众。
M50V的车身侧面最明显的就是高高扬起的腰线,让车头呈现俯冲姿态,这样就不会显得尾部太大太重。
尾部造型也比较常规,只有一条贯穿式的镀铬装饰,方方正正的尾部轮廓也为货物的装卸打下了基础。
车身尺寸对比 |
车型/参数 |
东风启辰M50V(经典版) |
宝骏730 |
长(mm) |
4510 |
4710 |
宽(mm) |
1726 |
1785 |
高(mm) |
1780 |
1745 |
轴距(mm) |
2750 |
2750 |
整备质量(kg) |
1309 |
1370-1435 |
轮圈尺寸 |
16英寸 |
宝骏730的前脸显得比较宽阔,结构也很紧凑,车头略扁,看上去倒像是一辆SUV或者轿车,时尚感较强,这也是它总能保持高销量的原因之一。
从对比表格也能看出,730的车身高度要比M50V低一些,因此也获得了更好的车身流线。腰线折痕比较明显,过渡自然,让车身看上去更加稳重大气。
730尾部的设计比较特别,它的行李厢门两侧设计了两处折线,把整体结构向下收紧。与M50V不同的是,730的尾部采用了比较圆润的设计,让它看上去与众不同,没那么廉价。
从外观上来看,虽然M50V出生的时间比较晚,但并没有在外观设计上占到太多便宜,宝骏730经典版仍然是2016年款的外观,有些陈旧。如今2017款730也已经上市销售了,虽然改良后的外观更加时尚,但新款价格较贵。
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