经得住专业品质检测 10万元国产SUV对比
在SUV大行其道的今天,各个品牌均在不断推出自己精心打造的产品,以谋求在SUV市场中立足。怎样才能脱颖而出呢,成为了很多汽车厂商头疼的问题。见效最快的估计就是做营销了,所以我们现在看到了五花八门的营销手段。但是,作者认为,其实最好的方法还是脚踏实地去提升产品品质,这样做,虽然见效慢,却是收获大众口碑与保持产品良好形象最持久的方式。
因为对于消费者而言,无论选择哪个品牌的车型,车辆的品质无疑是大家关注的重点。恰逢组内正在筹备“那些10万起售的国产SUV”横评这个选题,此次,我们找来了时下比较热门的5款10万起售国产SUV,并让它们较量一番,看看这5款车型能否经得住专业设备在品质方面的检测。
参与横评的车型 | |
车型 | 厂商指导价格区间(万元) |
上汽荣威RX5 30T 四驱互联网智尊版 | 18.68 |
众泰大迈X7 1.8T 手动至尊型 | 13.09 |
北京BJ20 1.5T CVT尊贵型 | 13.98 |
东风启辰T70 2.0L CVT睿享版 | 12.78 |
上汽名爵锐腾 30T 自动四驱旗舰版 | 16.88 |
备注:由于之前我的同事已对这5款车的外观及内饰设计进行了详尽的介绍,因此本篇文章我们将着重为大家介绍这5款车型的漆面测试、缝隙测试、透光率测试以及振动测试。
(一)漆面测试和缝隙测试
测试车型一:上汽荣威RX5 30T 四驱互联网智尊版
厂商指导价:18.68万元
RX5在品质方面的表现还是可圈可点的,尤其是在缝隙以及发动机振动测试环节,均有着不错的表现,但缺点也是客观存在的,漆面厚度差值比较明显。
经过详细测试之后我们发现,RX5在漆面测试环节的表现最差,漆面厚度最大值与最小值相差49μm。
测试车型二:众泰大迈X7 1.8T 手动至尊型
厂商指导价:13.09万元
大迈X7在品质方面的表现较为中规中矩,既没有什么特别突出的优点,也不存在特别明显的缺点。值得一提的是,该车的漆面厚度数值比较高。
大迈X7在车身漆面工艺方面的表现不错,且漆面厚度数值比较高。虽然漆面厚度大小不能完全决定漆面质量的好坏,但一定程度上,厚总要比薄的强。
测试车型三:北京BJ20 1.5T CVT尊贵型
厂商指导价:13.98万元
BJ20在品质方面的表现较为出色,尤其是在透光率以及中控台振动测试环节,均有着出彩的表现。同时,该车没有明显的缺点,整车品质还是值得信赖的。
除后车门与后翼子板位置外,BJ20在其余部位的漆面厚度非常平均,整体漆面厚度平均值为122μm。
测试车型四:东风启辰T70 2.0L CVT睿享版
厂商指导价:12.78万元
T70在品质方面的表现有优有劣,其在中控台振动测试环节表现最优,车内振动速度值为0mm/s。但在缝隙测试环节却表现较差,(两侧)差值达到了1mm。
漆面测试环节,虽然T70的漆面厚度数值最低,但该车在漆面喷涂方面的工艺还是不错的,车身漆面非常均匀。
测试车型五:上汽名爵锐腾 30T 自动四驱旗舰版
厂商指导价:16.88万元
锐腾在品质方面的表现同样可圈可点,其在漆面测试环节表现最优,且该车同样没有明显的缺点,就外观品质方面而言,是一款非常有诚意的车。
锐腾在漆面测试环节的表现最为优秀,所测试部位漆面厚度大多都保持在160μm,且漆面平均厚度为162.7μm,这也间接体现了锐腾在漆面喷涂方面的工艺之高。
漆面测试小结:看过以上的测试数据,相信大家对这几款车的漆面厚度会有一个比较直观的了解。在这5款车之中,锐腾在漆面测试环节表现最优,漆面厚度最为均匀,平均漆面厚度为162.7μm。表现最差的则是RX5,最大数值与最小数值相差49μm。至于其余几款车,在漆面测试环节虽没有锐腾优秀,但达到了该级别车型应有的水准。
缝隙测试小结:大家都知道,缝隙宽度的大小不能说明该车装配工艺的好坏,但类似于发动机舱盖与前翼子板之间(两侧)的差值却可以间接反映一辆车的装配工艺。通过上方的表格,我们可以看出RX5在该环节,表现最为优秀,两侧的最大差值仅为0.2mm。表现较差的是T70,(两侧)差值达到了1mm。