10万元SUV谁能更胜一筹 BJ20对比传祺GS4

2017年已经过去了快一半，又到了适合举家出游的夏季。面对国内越来越火热的自驾游市场，自主品牌的几款紧凑型SUV变成了市场上的香饽饽，比如传祺GS4，长安CS75等等都炙手可热。另一方面，挑战者也不断的进入市场搅局企图分一杯羹，北京(BJ)20就是这其中比较有代表性的一款车。那么BJ20与热卖的GS4相比，到底有哪些优势呢？我们接下来简单的分析一下。

1.外观：BJ20具有硬汉属性 GS4自带家用基因

年轻人，就要有年轻人的范儿。在这一点上，BJ20绝对抓住了那些渴望野性的消费者的眼球。BJ20的外观完全延续了BJ212的硬汉基因，比如它最鲜明的特点：车头两个硕大的头灯，就是从BJ212那标志性的圆灯中演变而来。直瀑式的进气格栅也继承了老前辈的复古设计。另一方面，狭长的日间行车灯又为BJ20提供了一丝英气和时尚感，发动机盖上的肌肉线条也让整个车看起来更加富有力量。

再来看看GS4，它显然不是为了那些喜欢硬派的消费者所准备的。GS4有着相对来说更加柔和的外观，比如横向的3幅进气格栅上带了一些小飞翼的装饰，整体来看就属于居家生活的设计。灯组的设计也更加生活化，虽然比换代之前相比多了一些魄力，但是在BJ20面前依旧略逊一筹。

整体车身尺寸方面，GS4在长宽高各方面都略胜BJ20一筹，但是轴距上BJ20有着更大的优势。也就是说整体上来看，BJ20显得更加精致有型，符合硬派小生的特点，同时轴距更长的它，也能为车内人员提供更好的空间优势。

转到车尾，BJ20这个挑战者显然在如何显得更“硬派”上有着更深的理解。正圆形和锋利细长条所组合在一起的尾灯，让整个BJ20的车尾看上去炯炯有神，同时搭配横向的几条钣金的折角车身线条，使得其硬派气息再加一分。当然了，GS4的尾部设计也算比较耐看，采用了多条曲线设计的车尾看起来比较秀气。当然对于喜欢硬派、个性的消费者来说，BJ20的外观无疑更胜一筹。

2.内饰：BJ20延续外观硬派气质 GS4科技感较足

虽说外观是体现硬派的第一要素，但是车主在用车过程中，接触更多的肯定是内饰的设计。在这一点上，BJ20和GS4显然是各有各的设计理念。对于BJ20来说，它显然更偏向于硬派越野范儿，在中控设计中大量应用折角、直线等富有视觉冲击力的元素，中控大屏和空调控制区域全都很好的融为一体，看起来更加规整自然。此外，挡把区域的旋钮+按键形式的人机交互界面也为内饰增添了一丝品质感。

反观GS4，它的内饰整体更偏向主流的家用设计，比如更加稳重的四幅式方向盘，中控台不太夸张的音响、空调区域设计，包括整体设计上的曲线线条感，都在营造一种舒适的家用风格。不过包围进气口的银色亮条以及亮黑色饰板倒是增添了不少高冷科技感。从整体来看，BJ20的硬汉形象更深入人心。

在细节的处理上，BJ20也颇为讲究，比如圆形的空调出风口搭配北字设计的元素十分有新意，位于中控台正中间上方的多功能气压/方位表，也算是为喜欢在荒野里撒欢的车主准备的绝佳搭档。此外，为了增加一些运动感，BJ20在多个地方也都采用了仿碳纤维纹路的内饰饰板，整体效果十分出色。

座椅方面，BJ20采用了黑色仿皮+红色缝线的偏运动风格的装饰，虽然这个缝线的效果并不像超跑那样采用多缝线工艺那样来的好，但依旧营造了比较浓厚的战斗气息。GS4方面，虽然它使用了双色拼接的皮质座椅，但是双色均为深色，也就使得它所面对的是偏向家用取向的人群。

3.配置：BJ20更便宜实惠配置丰富度良心十足

BJ20和GS4的售价区间近似，GS4的价位稍高一些，所以除了外观内饰的喜好取向之外，能决定谁更值的因素，自然就落在了配置这方面。这里我们选取两款车中关注度最高的车型进行配置对比，客观地来评判一下。

BJ20这边参与对比的车型是1.5T CVT尊贵型，另一边，GS4参比的选手是235T 自动两驱豪华智联版，两车的售价分别为13.98万和14.38万，BJ20便宜了4000元。但是在配置上，BJ20却是比GS4多了不少。BJ20的这款顶配车型上，配备了1.25㎡电动全景天窗、360°全景倒车影像、并线辅助（SVA）、前排座椅通风加热、AQS空气质量监控系统、负离子发生空气净化系统等多项科技配置，反观GS4的顶配车型，连氙气大灯以及自动头灯都欠缺，两相对比，BJ20确实算得上良心十足。

4.动力双方基本打平但BJ20通过性完胜GS4

BJ20的6款车均搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，而在GS4上分为1.3T与1.5T两种排量。BJ20的1.5T可以输出150Ps/210N·m的动力，同为1.5T排量的235T GS4，其输出动力为152Ps/235N·m，两车在动力上相差无几，GS4在扭矩上小胜。然而GS4的1.3T发动机只能输出137Ps/202N·m的动力，如果预算不太充足的消费者选择这款发动机，它的动力输出就与BJ20上搭载的1.5T发动机略逊一筹了。

此外，两车的变速箱也有所不同。BJ20所搭载的CVT变速箱在换挡平顺性上会较GS4的6AT好一些，在需要频繁换挡的城市路况下，CVT变速箱能带来更舒适的驾乘感受。而在手动挡车型上，BJ20的6速手动变速箱的燃油经济性也会比GS4上的5速手动更好，毕竟多了一个超速档，在城市快速路巡航时能更省油。

当然了，不管是外观，内饰还是配置方面的比较，都不能说明这两辆车真正的野性在哪里，真正的野性，应该在于这辆车能够通过多么复杂的路况，也就是考核车辆的通过性能。对通过性能影响最大的就是车辆的离地间隙以及接近/离去角这三个数据。

BJ20在这三项上都表现出色：高达215mm的离地间隙，24度的接近角、30度的离去角，加上高达650的涉水深度，各项数据都处于同级别车型的最顶尖水平。而GS4显然不是为了运动越野而生，190mm的离地间隙，接近角18度，离去角21度，与BJ20相比逊色不少。也就是说BJ20能通过的复杂地形，对于GS4来说可能就有些困难了。

总结：GS4现在确实是市场上的抢手货之一，消费者对它的认可程度也达到了一定的水平。但通过这次对比，我们可以看出BJ20在GS4面前，不管是在外观设计和动力上都略占上风，同时在配置上，14万元级别的BJ20顶配车型更是完胜GS4。由此看来，对于那些喜欢硬派越野范儿和个性化的车主，BJ20绝对是比GS4更好的选择。