级别里仅有的选择 迈特威对比奔驰V级
说到国内的高端MPV市场，大家首先想到的肯定是丰田埃尔法，全新一代车型自从面世以来，继续保持着这一领域的统治地位，但七十多万的起步价以及动辄20几万的加价，就算是很多不差钱的老板们也放弃了对它的考虑。而除去埃尔法以外，已经在福建奔驰国产的全新奔驰V级和新一代进口大众迈特威成为了这个级别里仅有的两个选择。
首先来了解一下这次参加对比的两台车，奔驰V级我们找来了2016款 V260领航版，售价48.9万元，是全系的入门车型。而迈特威我们原本想用的是指导价46.38万元的两驱豪华版，在价格上和奔驰V260领航版更能形成竞争关系，但是由于迈特威车源紧张，我们只借到了指导价为54.98万元的四驱尊享版。不过，尊享版相比豪华版车型只是在四驱系统和部分配置方面有所差异，其实并不影响我们此次的对比。在两车配置对比部分，我们会以迈特威两驱豪华版为例进行解析。
外观：迈特威低调沉稳 奔驰V级豪华感强
按照惯例我们首先来看外观，这两台车在设计风格上可以说有着鲜明的特点。迈特威的造型方方正正，前脸融入了家族化的元素，看起来很精致，车身的线条比较简洁，有比较明显的商务气息。奔驰V级的车身采用更为流线的造型，换了全新家族前脸之后看起来不再像唯雅诺那样沉闷，商务气息也没有那么浓了。
车身尺寸方面，迈特威在视觉效果上要比奔驰V级显得更高大，从车身数据上看，迈特威的车身高度占据明显优势，而奔驰V级在长度、宽度和轴距上领先迈特威，那么在车内空间表现上，两车谁能更占优势呢？后文的空间部分会做详解。
来到车侧，迈特威和奔驰V级都配备了后排隐私玻璃，而在后排侧门的打开方式上，两车也都是双侧电动门，对于这种高端MPV来说，这个配置是必须的。不过这里有个细节值得一提，迈特威的遥控钥匙能够控制双侧电动门的开启和关闭，而奔驰V级的遥控钥匙只能控制副驾驶一侧的车门。
轮胎配置方面，迈特威配备了17英寸的五幅式铝合金轮圈，轮胎规格为235/55 R17，采用邓禄普SP SPORT MAXX TT系列轮胎，偏重舒适性。奔驰V级配备了18英寸的五幅式铝合金轮圈，轮胎规格为245/45 R18，采用韩泰万途士VENTUS S1 evo2系列轮胎，同样偏重静音、舒适。
外观的对比见仁见智，两车都采用了家族化的设计，细节方面也都表现出了不错的精致感。但不得不说，迈特威在整体外观上表现的较为低调、沉稳，而奔驰V级在豪华感以及时尚感上表现的要更好一些。当然，这也是两个品牌一贯的作风，大众一直追求四平八稳的设计，而奔驰在营造豪华感上也一直是驾轻就熟。
