赋予了不同气质 对比商务兼家用中级车
(四)乘坐与储物空间对比
从车身尺寸来看,这四款车型各有所长,雅阁的车长、C5的车宽、天籁的车高以及蒙迪欧的轴距,都在各自的细分项目领先于对手。此外,由于车宽和轴距数据的表现与乘坐空间的横向和纵向表现最为相关,因此,我们也有理由期待C5与蒙迪欧以及其他两款车型的实际乘坐表现。
车身尺寸对比 | ||||
项目参数/对比车型 | C5 380THP 自动尊贵型 | 天籁 2.5L XL Upper智享版 | 雅阁 2.4L CVT智睿版 | 新蒙迪欧 EcoBoost 180豪华型 |
长度(mm) | 4825 | 4891 | 4915 | 4873 |
宽度(mm) | 1860 | 1830 | 1845 | 1852 |
高度(mm) | 1480 | 1490 | 1470 | 1470 |
轴距(mm) | 2815 | 2775 | 2775 | 2850 |
C5座椅及行李厢空间展示:
身高174cm的模特坐于驾驶席,将座椅调至最低,并找到合适位置时,头部尚有一拳两指的剩余空间。
保持前排座椅位置不变,同一名模特移步后排,此时头部剩余一拳的距离,而腿部则有着超过两拳的优秀空间表现。
439L的常规行李厢容积中规中矩,并且有着较为平整的地板。不过,由于后排座椅不支持放倒,因此在空间延展性上稍显不足。
天籁座椅及行李厢空间展示:
在标准状态下,行李厢容积为516L。不过,天籁的第二排座椅并不支持放倒,因此,在装载能力的延展性方面稍显逊色。
雅阁座椅及行李厢空间展示:
虽然官方并未公布雅阁的行李厢容积,但参考老款车型的512L常规行李厢容积,雅阁的装载能力还是值得肯定的。不过,后排仅支持整体放倒的设计,让它的空间灵活性稍显不足。
蒙迪欧座椅及行李厢空间展示:
体验者的身高为178cm,坐在驾驶席位置并将座椅调整至最低,调整好坐姿后,此时头部剩余空间为一拳。
保持前排座椅的位置不变,体验者坐于后座,此时所能获得的头部剩余空间仅为一个手掌的厚度,腿部剩余空间尚有一拳。
新蒙迪欧的行李厢,在常规状态可提供516L容积,在后排座椅按4/6比例放倒后,容积最大可扩充至986L。
乘坐空间方面,这四款车型均有着此级别应有的表现,而且空间表现相差并不是十分明显,此外,上述车型均采用了皮质材质的座椅,因此舒适性与支撑性也都有着较为出色的表现。至于装载空间方面,无疑还是蒙迪欧的灵活性更为突出,而C5与天籁并不支持放倒的后排座椅设计,也为其空间延展性造成了一定影响,至于仅支持整体放倒的后排座椅的雅阁,也稍稍影响了储物空间与乘坐空间的兼容性。