升级后能续辉煌 解读新雪铁龙C5竞争力

雪铁龙C5是一个曾经让我印象非常深刻的车，它拥有法国人独特思想带来的天马行空般的设计，比如弧形的后窗、长车头短车尾的车身比例、环身独立旋转的方向盘等等……它的独特曾让不少人为之心动，但也把很大一部分潜在用户拒之门外。上市7年后的今天，C5迎来了一次大改款，从它“新一代C5”的名称就能看出它做出了多大的改变：各种独特的设计不见了，取而代之的是更人性化、更高级的外形和内饰。而它作为法系车的魂还在--它的设计仍然让人倾心。全面升级过后的C5再面对众多对手能否重现辉煌呢？

合资B级车市场车型众多，现在又能细分出B和B+两个小级别，而由于C6的存在，新C5自然还是继续征战传统的B级车市场。从新C5的定价来看，它的对手是那些在20万上下的车型。

再考虑到这一级别的德系车往往定位较高，同时德系用户一般不会考虑其它车系，因此我们排除了德系对手，从美系、日系和韩系中分别选出了一台车作为C5的直接竞品。

从定价和尺寸来看，C5和迈锐宝XL、雅阁和K5属于同一阵营，20万左右的售价能覆盖到如今很大一部分消费者。动力系统上几台车也是各有特点，涡轮增压和自然吸气发动机各占半壁江山。（注：由于C5没有混动车型，且考虑混动车型的消费者一般就不会再考虑燃油车型，因此对手的混动车型不在对比范围之列。）

新款C5简介

新款C5在外形上向雪铁龙全新的家族设计靠拢，整体更年轻化、也更现代。当然，作为改款车型，C5的尺寸和总体的轮廓仍然没有变。

如果说外形还能看出老款的影子，那新C5的内饰真的就是脱胎换骨了：全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、左右横贯式空调出风口都是当下最流行的设计。同时新车在内饰用料上也很足，质感出色的真皮让内饰的高级感很强，有着C6的影子。

新C5在配置上也很下功夫，像座椅按摩、遮阳帘这种越级配置和盲点监测等全套主动安全配置都有配备。

C5的空间一直在B级车里就算大的，新C5的空间与老款保持一致，比起现在对手来说仍然不落下风。

新C5依然搭载了PSA集团广泛应用的1.6THP和1.8THP发动机，这两款发动机采用双涡管技术，有涡轮迟滞小，涡轮介入早的特点，参数也不错。