所谓“冤家路窄”对比4款日系紧凑型SUV
（五）动力系统对比
动力方面，四款车均采用了换挡平顺，经济节油的CVT变速箱，体现了日系车的特点。全新上市的东风本田CR-V匹配的1.5L涡轮增压发动机在功率和扭矩上均高于另外三款自然吸气发动机，最重要的是，它的油耗表现也是最好的，百公里油耗仅为6.7L。
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对比车型动力及传动系统对比 | ||||
| 参数/车型 | 东风本田CR-V 240TURBO 自动四驱尊贵版 | 东风日产奇骏2.5L CVT四驱领先版 | 广汽三菱欧蓝德2.4L 四驱7座尊贵版 | 一汽丰田RAV42.0L CVT四驱新锐版 |
| 厂商指导价（万元） | 23.18 | 22.88 | 22.38 | 22.48 |
| 发动机排量（L） | 1.5 | 2.5 | 2.4 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | |||
| 最大功率（kW） | 142 | 137 | 141 | 111 |
| 最大马力（Ps） | 193 | 186 | 192 | 151 |
| 最大扭矩（Nm） | 243 | 233 | 235 | 192 |
| 变速箱 | CVT无极变速箱 | |||
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.7 | 7.7 | 8.1 | 6.9 |
CR-V搭载的1.5T发动机最大功率142kW（193Ps），最大扭矩243Nm。数据均高于另外三款对比车型。这也使它拥有四款车当中的最低油耗（6.7L/100km）。
传动系统所匹配的CVT变速箱是本田专门为涡轮增压车型所打造的，在结构上做了一定程度的加强。
奇骏所搭载的2.5L自然吸气发动机，最大功率137kW（186Ps），最大扭矩233Nm。
传动系统匹配的是CVT无级变速箱，工信部测定的油耗为7.7L/100km。
欧蓝德搭载的2.4L自然吸气发动机，最大功率141kW（192Ps），最大扭矩235Nm。
传动系统匹配CVT变速箱，并带有换挡拨片，工信部综合油耗为8.1L/100km。
RAV4荣放搭载的2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW（151Ps），最大扭矩192Nm。
传动系统匹配的是模拟8速CVT变速箱。工信部综合油耗为6.9L/100km。
（六）底盘悬挂对比
四款车的底盘悬挂类似，均为前置四驱驱动形式。前悬挂类型均为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型只有丰田RAV4荣放使用了双叉臂式独立悬挂，另外三款车型为多连杆式独立悬挂。
| 底盘悬挂对比 | ||||
| 参数/车型 | 东风本田CR-V 240TURBO 自动四驱尊贵版 | 东风日产奇骏 2.5L CVT四驱领先版 | 广汽三菱欧蓝德 2.4L 四驱7座尊贵版 | 一汽丰田RAV4荣放 2.0L CVT四驱新锐版 |
| 厂商指导价（万元） | 23.18 | 22.88 | 22.38 | 22.48 |
| 驱动形式 | 前置四驱 | |||
| 车体结构 | 承载式 | |||
| 转向助力类型 | 电动助力 | |||
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | |||
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | ||
编辑点评：如果你不排斥日系车，那么这四款价位区间在20万左右的SUV车型足以满足你的需求了。首先它们均为四驱车型，加上SUV天生的高底盘使它们具备一定的通过性能。要是对越野情有独钟还没有那么多银子，那么欧蓝德足以满足你的情怀；若是想要舒适宽大那么奇骏你一定会喜欢，而且还有七座版本可供选择；本次所选的CR-V虽然价格贵了几千块钱，但换来的是丰富并且流行的配置；RAV4荣放所配备的双叉臂式后独立悬挂，则让他多了几分SUV的野性。
