争当美系"颜王" 新蒙迪欧对比全新君威
在大家买车越来越“看脸”的今天,一台车的设计在人们心目中占的比例确实在逐渐变大。这意味着过去仅凭实力说话的时代已经过去了,现在的车型不光得是“实力派”,还得是“偶像派”。现在,美系车里就有这么两个“偶像派”:新蒙迪欧和全新君威。当听到“新蒙迪欧”这个名字的时候,我脑海中首先浮现的就是车身犀利的线条和标志性的“马丁脸”,相信屏幕前的你也是一样,因为这代蒙迪欧的外形给人留下的印象真的是太深了。而同为美系中级车的君威也一直把颜值作为自己的杀手锏之一,最近刚刚发布的全新一代车型外形也是很惊艳。这次就让两位实力+偶像派来拼拼颜值,看看究竟谁能当上美系中级车里的“颜王”。
其实在2013年,新蒙迪欧刚上市的时候,它的尺寸、尤其是轴距都是很有统治力的。到了今天,全新君威通过加长,终于在长度上超过了新蒙迪欧,不过在轴距和高度上还是有所不及。
其实说到底,对于外形设计的评价一定是主观的,所以对于不同的人来说就是见仁见智了,毕竟“萝卜白菜各有所爱”嘛。新蒙迪欧和全新君威是完全两种设计风格,前者犀利、后者圆润,自然受众也不太一样。而外部配置方面两台车也是平分秋色,现在主流的新技术都给配上了,让人挑不出毛病。因此,这次的对比很难分出个胜负,或者说是没有胜负。如果一定让我选一个,我选新蒙迪欧。至于原因嘛……我喜欢呗。
2013年9月6日
火拼毫无保留 蒙迪欧对比马自达ATENZA 今年四月份,不知道是巧合还是宿命的安排,长安福特和马自达分别在国内先后发布了蒙迪欧、ATENZA,这两款均以运动为取向的中型车就这么来到了我们的面前。在上海车展上,这两款中型车里外观极具攻击力的选手已经进行了一场试探性的热身赛 。现在它们的配置和售价已经公布,彼此再没秘密,接下来就是真刀实枪、毫无保留的火拼了。它们的对碰让我想起足球场上的南美双雄巴西和阿根廷,也许它们不是走到最后的王者,却是攻势足球最好的演绎者,赏心悦目的比赛自然不容错过。
本次对比车型
车型 ...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月16日
新老款你会怎么选?对比新蒙迪欧/致胜 2013年8月29日,长安福特新蒙迪欧上市。新蒙迪欧是蒙迪欧致胜的换代车型,在新蒙迪欧上市之后,老款蒙迪欧致胜没有停产,保留了原来的2.3L车型继续销售,并改名致胜。
新蒙迪欧售价区间为17.98万-26.58万元,共有7款车型;现款致胜相比老车型售价未变,不过目前有较大的优惠。从指导价来看,新蒙迪欧入门车型与致胜有较大重叠,而且两款车型的车身尺寸、乘坐空间上基本相同,不同的是新蒙迪欧搭载涡轮增压发动机、新增科技配置、外形内饰全面变化。一个价格有优势、一个在外观/内饰/配置上领先,新老车型该如...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月29日
理念不同差异明显 对比五款热卖中级车
在完成了紧凑级两厢车的长途测试之后,这次我们把目标锁定在了销售成绩同样炙手可热的中级车,入选车型分别为马自达ATENZA、本田雅阁、大众迈腾、福特蒙迪欧和日产天籁。选择这几款车的原因很简单,因为它们在市场上的表现非常好,在整个中级车销量序列中,也都是名列前茅的几位。对于这五款中级车,我们对其进行了全面的测试,到底谁能够脱颖而出,让我们拭目以待。
早期的中级车多数都只在公用车市场领域活跃,所以不论外观还是内饰的设计都只是以保守、商务的作风。随着中级车越来越多的走进大众家庭之中,在“面儿”上设...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月26日
孰强孰弱 新蒙迪欧1.5T对比帕萨特1.4T 在国内搭载小排量涡轮增压发动机的中级车市场,抛开同属大众旗下的迈腾不算,目前销量领先的帕萨特1.4T车型无论是在发动机的科技含量,还是燃油经济性上都很难找到真正的对手。不过随着福特新蒙迪欧首次搭载全新1.5T涡轮增压发动机车型的上市,帕萨特1.4T车型也迎来了真正的挑战,正可谓是棋逢对手。下面就让我带您详细认识一下这两款车型,同时也为您的购车提供参考。
车型横向对比
车型
新蒙迪欧1.5T
帕萨特1.4T
厂商指导价(万元)
17.98万-18.98万元
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