并肩作战的战友 对比中国品牌小型SUV

　　（四）空间对比

体验者的身高为179cm，坐进X2前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳两指。

保持前排座椅不变，同一位体验者来到后排，此时他的头部空间还剩一拳三指，腿部也有一拳三指空间剩余。

行李厢容积从来都不是小型SUV的强项，X2的行李厢在五座模式下也仅能放置小件物品，而可按比例放倒的后排座椅则能解决这一问题。

身高179cm的体验者，坐进该车前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳。

保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排。此时头部空间仍有一拳剩余，腿部则剩余两拳空间。

同样没有公布官方行李厢容积的东南DX3，有着不错的行李厢空间表现。此外，支持整体放倒的后排座椅，还进一步扩充了行李厢的装载空间。

体验者身高170cm，座椅调至最低坐姿后，可以获得两拳左右的头部空间，还不错。不过，新车的座椅在质地方面还是有些偏硬，长时间乘坐容易疲惫。

移至后排后，头部空间约一拳三指，腿部空间超过两拳。对于轴距只有2560mm的瑞风S3来说，能获得这样的空间表现，实属难得。

行李厢标准容积为600L，这已经是个很不错的表现了。在放倒第二排座椅后，又形成了纯平的平台，让人挑不出毛病。另外，新款的S3还在行李厢处增加了一个12V电源接口，方便从车辆后部取电。

体验者身高为172cm，坐入驾驶席，将座椅高度调至最低，头部空间剩余一拳多的余量。

保持前排座椅不动，同一体验者来到后排，此时头部空间也有近一拳的余量，而腿部空间达到了两拳，乘坐空间优势明显。

后排座椅支持4/6比例折叠放倒，空间灵活多变。常规状态下行李厢容积为318L。完全放倒后，行李厢空间扩充至1210L，可形成接近纯平的空间，便于日常出游时放置更多的行李。

　　空间方面，四款车作为小型SUV，空间并不显得局促。车身尺寸上，东南DX3尺寸数据全面占优。行李厢空间上，瑞风S3具有较大优势，标准状态下达到了600L。不过，在车身长度没有太大优势的前提下，有这样强悍的行李厢空间表现必然会失去一部分后排空间。对于小型SUV而言，若想装载大物件，放倒第二排座椅就成了家常便饭了。