个性鲜明性价比出色 君威对比雪铁龙C5

    在春节期间写了一篇《中型车洲际大PK 多角度对比欧美与日系》的文章，其中的运动车型中我选择了有一定代表性的别克君威2.0T和新锐志3.0。由于当时我们还未对新锐志进行测试，在通过账面数据和沿用上一代动力总成分析，我想当然地认为新锐志的整体性能完全敌不过君威那强大的2.0T。可当我们测试完后，数据报告就像当头一棒砸在我脑袋上，一时半会儿下不来台。如今当它真正有了能和被称之为最强君威（在变态的GS版本尚未到来之前我们都可以这么称呼2.0T版本）的2.0T运动版竞争的实力时，我重新将这两款车拉到一起，...查看全文>> 更多相关>>

     君威1.6T全面对比迈锐宝1.6T 如果要说目前汽车技术界最流行的动力方案的话，那么一定是涡轮增压动力，即使是代表未来的混合动力也有所不及。在主流汽车市场中，不但紧凑级的车型在大规模的实用涡轮增压发动机，中级车和豪华车使用涡轮增压发动机的也不少。不但注重高效的欧洲车在使用，连一向豪放的美国中级车也在用，典型的代表就是今天我们要介绍的君威和迈锐宝。君威的顶级动力是2.0T的发动机，而它还有一款采用1.6T发动机的车型。迈锐宝也在最近的成都车展上为它的1.6T车型举行了上市会，这也是它...查看全文>> 更多相关>>

    油耗指标一直是消费者购车的重要参考，厂家在车型发布的时候一般都会公布油耗参数，但这个参数一般都是理论油耗或者等速油耗，实际意义不大。对于购买20万元左右中高级车的消费者来说，油耗问题的影响并不是很大，但小编觉得，油耗是一个品牌塑造的关键，因此能反映各品牌和和车系之间的技术水平。本期导购，笔者对市场上最主流的中高级车作出简略对比，希望购车时候远离那些油老虎。 新君威2.4L 最大功率：125kw/6400rpm 最大扭矩：225N·m/4800rpm 百公里综合油耗：9.0L 性油比...查看全文>> 更多相关>>

     别克君威是一个中国人民耳熟能详的中型车名号，从1998年国产的Century（别克新世纪），到上汽通用自主本土化改进的第一代君威，通用甚至将传奇般的肌肉车“Regal”的名号给了君威，可见对这款车型的重视程度。如果说这时候的君威是一台标准的美国车的话，从2008年国产的第二代君威就成了一款彻底的全球车，脱胎于欧宝Insignia的德国味驾驶风格显然更对中国人的路子。就在这一代车型中，君威也同步国产了自己的GS车型。那么与欧宝正式说拜拜，却依然和欧宝Insignia有着千丝万缕联系的全新一代君...查看全文>> 更多相关>>