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兄弟又是对手 对比三对同车却不同厂车

  纠错  2017/8/15 9:40:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  迈腾和帕萨特;卡罗拉和雷凌;缤智和XR-V;这些身出同门的合资品牌车型有没有弄晕你?它们不仅定位、售价颇为一致,就连外形也极为相似,以至于常常有人将它们认错。它们两者的关系,对内,我们可以理解为它们是竞争的对手;对外,它们又像是一对兄弟,一起为品牌发展共同努力。

    接下来,我们将为大家带来的就是这样三对同车却不同厂的车型对比,它们分别是一汽-大众迈腾与上汽大众帕萨特、一汽丰田卡罗拉与广汽丰田雷凌、东风本田XR-V与广汽本田缤智。需要说明的事,在此次文章中,我们只讲述它们之间相互竞争的那些事儿。至于它们之间是如何竞争的,我们将从外观、内饰、配置、车身尺寸以及动力五方面,为大家进行全面的解读。

  备注:为了更好地体现两款竞争车型间的不同,我们选择了竞争车型中售价相近的车型进行对比。

  (一)迈腾对比帕萨特

对比车型售价一览表
车型名称 一汽-大众迈腾 330TSI DSG豪华型 上汽大众帕萨特 330TSI DSG御尊版
厂商指导价(万元) 23.49 24.39
差价(万元) 0.9

  ◆外观对比

说实话,这两款车的外观造型非常相似,不过基于大众MQB平台开发的迈腾,有着比帕萨特更为新颖的外观。此外,两者在中网以及大灯造型上也有着不小的区别。

灯光配备方面,二者也有着明显的不同,迈腾远近光灯采用的是LED光源,帕萨特远近光灯采用的是氙气光源。此外,两车日间行车灯样式也有所差别,这也是快速区分二者的一个辨识点。

迈腾的定位更趋向于年轻消费群体,因此该车的雾灯区设计更简单、年轻化。而对于定位更成熟稳重的帕萨特来说,则运用了镀铬饰条来进行装饰。

尾灯造型以及内部光源的配置,也是两车尾部最明显的区别。迈腾采用的是全LED尾灯组,相比之下,帕萨特的转向灯以及倒车灯仍为卤素光源,视觉效果略显逊色。

两辆车都毫无例外的配备了天窗。不过,迈腾采用的是大尺寸的全景式天窗,帕萨特采用的是常规尺寸的天窗。

不同的定位,导致轮圈的样式也有所不同,迈腾采用了较为时尚动感的双五辐式铝合金轮圈。帕萨特采用了较为大气稳重的多辐式铝合金轮圈。

  ◆车身尺寸对比

  从车身尺寸可以看出,两款车型都是标准的中型车身材,采用新平台的迈腾反而在车长、车宽以及车高三方面不及帕萨特,而突出的长轴距设计令人对其内部空间充满期待。

车身尺寸方面,迈腾在轴距方面表现突出,帕萨特在车长、车宽以及车高三方面位于领先地位。

对比车型车身尺寸差异
参数/车型 一汽-大众迈腾 330TSI DSG豪华型 上汽大众帕萨特 330TSI DSG御尊版
厂商指导价 23.49万元 24.39万元
车身长度 4866mm 4872mm
车身宽度 1832mm 1834mm
车身高度 1464mm 1484mm
轴距 2871mm 2803mm

  ◆内饰对比

内饰布局基本相同,不过迈腾采用了横贯式的空调出风口,视觉效果更宽阔,仿木纹饰板的搭配也很显档次。帕萨特则采用了大量的镀铬饰条来营造精致感,但过多的镀铬装饰也让车内略显老气。

两车均采用了大众经典的双圆盘式机械仪表,中间为一块液晶显示屏。不同点在于帕萨特仪表盘外围采用了更多的镀铬饰条来进行点缀。

配备了8英寸中控大屏的帕萨特,相比迈腾6.5英寸的中控大屏要养眼不少。值得一提的是,迈腾中控大屏下方还配备有Aux-in/USB接口,以满足不同消费者的用车需求。

空调面板的布局非常相似,但仔细观察下一些按键的位置还是有所差别的。

  ◆配置对比

  配置向来是消费者比较关心的一件事情,为了让大家能更加清晰和直观的了解到对比车型的差异配置,我们绘制出了两款对比车型的差异配置一览表。通过下表数据不难看出,在售价基本相同的情况下,帕萨特有并线辅助、倒车视频影像、无钥匙进入系统、主座椅记忆、后视镜记忆、雨量感应雨刷、后风挡遮阳帘等亮点配置。迈腾有防盗报警器、全景天窗、LED远近光灯、温度分区控制等亮点配置。

对比车型配置一览表
车型名称 一汽-大众迈腾 330TSI DSG豪华型 上汽大众帕萨特 330TSI DSG御尊版
厂商指导价(万元) 23.49 24.39
侧气囊 前 ● / 后 ● 前 ● / 后 ○
防盗报警器 -
并线辅助 -
全景天窗 全景式 -
倒车视频影像
无钥匙进入系统 -
主/副座椅记忆 - 主 ● / 副 -
座椅加热 前 ● / 后 - 前 ● / 后 ○
GPS导航系统
中控台彩色大屏尺寸 6.5英寸 8英寸
CD支持MP3
单碟CD
远光灯 LED 氙气
近光灯 LED 氙气
自动头灯 -
随动转向大灯 -
大灯清洗装置 -
后视镜记忆 -
后风挡遮阳帘 -
雨量感应雨刷 -
温度分区控制 三区 两区

  ◆动力对比

  两车均搭载的是大众第三代EA888 1.8L涡轮增压发动机,最大功率132kW(180Ps),最大扭矩300Nm。与之匹配的变速箱也完全相同,所以在动力表现方面基本上处于相同水平。

两车均搭载的是大众第三代EA888 1.8L涡轮增压发动机,最大功率132kW(180Ps),最大扭矩300Nm。

与之匹配的变速箱也完全相同,均采用的是7挡双离合变速箱。

2009年4月6日

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