拥有较大车身尺寸 对比四款中国品牌SUV

　　（五）动力系统对比

　　动力方面，四辆车都采用了2.0T发动机，但它们的动力参数却略有不同。其中H8的2.0T发动机在经历了一次重新调校升级后，有着185kW（252Ps）的最大功率，位列四车之最。而D90和CS95的2.0T发动机有着360Nm的最大扭矩，表现较为突出。另外，H8搭载的8挡手自一体变速箱也是其亮点之一。

动力系统部分，采用非承载式车身设计的大通D90搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率165kW（224Ps），峰值扭矩360Nm。

传动部分，与之匹配了6挡手动及6挡手自一体变速箱。另外，除了两驱版本外，大通D90还提供2种四驱形式，分别为全地形智能适时四驱系统以及分时四驱系统。

CS95搭载的是由长安自主研发的2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率171kW（233Ps），峰值扭矩360Nm，数据表现较为优秀。

传动系统方面，与发动机匹配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱。

GS8搭载了一台2.0T发动机，最大功率148kW（201Ps），峰值扭矩320Nm。工信部油耗仅为6.5L/100km。

与发动机相匹配的是来自爱信的6AT变速箱，具有不错的可靠性，并且已经应用于国内众多车型中。

H8搭载的发动机与改款后的哈弗H9一样，代号为GW4C20A，这台2.0L涡轮增压发动机的最大功率为185kW（251Ps），峰值扭矩355Nm/ 1800-4500rpm。

传动系统方面，H8搭载了来自采埃孚（ZF）的8挡手自一体变速箱。

　　（六）底盘悬挂及转向系统对比

　　本次对比所选择的四款车均为两驱版，但四车在各自的车系中均有四驱版本。D90是四辆车中唯一使用了更具越野属性的非承载式车身结构，也能由此看出D90的定位不是一款纯粹的城市型SUV，理论上其还具备一定的越野能力。而在转向助力形式方面，H8使用了转向手感较重的机械液压助力形式，其余三辆车则采用了电动助力的转向形式。

　　编辑点评：本次所对比的四辆中国品牌SUV，它们的车身长度均在4800mm以上，较大的车身尺寸不但保证了视觉上较强的气场，同时也使车内空间得到了保障。而不单单是尺寸上的大，四辆车的内饰质感也有着向合资品牌看齐的实力。这其中刚上市不久的D90，有着四车中最大的车身尺寸，同时内饰也相对更加年轻化，非承载式车身更是使其具备了一定的越野属性，丝毫不逊色于三位“长老级”选手。