既运动-也很家庭 对比力狮/西玛/思铂睿
25万元算是非豪华品牌中型车的上限了。毕竟再往上的话,BBA的入门中型车就能买到了。哪怕是最新的A4L低功率中配车型都可以在30万元左右办齐了。不过虽说BBA的售价便宜,但是保养的价格和出保后的零件费用都是不像买车时的售价那么吸引人了。所以买台中型车的高配就是不少小康家庭的目标了,毕竟这些车的优惠同样非常可观。不过随着限购的到来,儿子和老子共用一台车的窘境出现了。
年轻人都喜欢较为个性的外观,这些车型集中突出的特点就是运动化,有棱有角动感十足。不管是简单的套件上身,还是整体的设计,甚至有些品牌骨子里就有运动的气息。他们的售价也跟中型车没有差别,甚至配置都属于每个车系的高配车型。
仅从外观来看,日产西玛是三车中最近接Coupe车型的一个,所以难免会招来更多的目光。他的三围是最丰满的。斯巴鲁的力狮现在算是旗下唯一的轿车了,不过这并不妨碍他全车进口高品质的特点,甚至全时四驱更是它最大的特点之一。思铂睿是最均衡的一位,哪怕Si版本也还是三者中最具有豪华气质的一位。
2013年12月15日
千金难买我愿意 对比力狮旅行车和杰德 当你不再满足于普通二厢车的功能性时,你就该考虑一下是选择一辆运动世家的旅行车呢,还是主流品牌的跨界MPV
据不完全统计,在我所认识的摄影师朋友中,至少有超过3位选择了旅行车作为自己的座驾(比如咱们摄影技术高端大气上档次的沈大师)。再据本人不靠谱分析,归纳出的理由只有一个字——“装”。要么就是为了提升B格而“装”(摄影师也是艺术工作者嘛);要么就是纯粹为了那一大堆器材而“装”(摄影穷三代绝非耸人听闻)。总之,旅行车既可以满足他们的个性需求,同时还能兼顾最大化的实用性。
所以当我考虑要为旅行车寻...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月9日
私物时代 25万选力狮2.0R还是凯美瑞2.4 这是个私物时代,是选人人都买的凯美瑞,还是另类但又有驾驶乐趣的力狮?就要看你的品味和眼光了。 凯美瑞,几乎每一个打算购买20~25万元中级车的消费者都会提到这个名字,依靠老款佳美的良好口碑和丰田的出色运作,自去年6月17日上市以来,一直是市场上的热销车型,在最近6个月内更是牢牢霸占中级车销售冠军的宝座,在他的冲击下,本田雅阁、帕萨特领驭不得不依靠降价来维持销量,谁能让狂热的消费者把目光从凯美瑞哪里移开已经成为一个挑战?
凯美瑞 力狮
力狮V...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月4日
推荐2.5i-X豪华版 2013款力狮全系对比 在成都车展上2013款力狮正式发布,新车共计五款配置车型售价区间在25.98万-36.98万。价格上与老款相比稍高一点,但是老款2.0L自然吸气发动机被全部换装为2.5L自然吸气发动机,同时增加了不少实用配置,这么看来新力狮在性价比方面就很值得期待。在今天的购买指南中我们就一起来了解一下2013款力狮,哪款更值得购买通过下面的文章您会找到答案。
在2013款力狮中2.5i-X提供了三款配置车型搭载了2.5L自然吸气发动机,匹配6速CVT变速器。2.5GT两款车型搭载了全新的2....
查看全文>> 更多相关>>2010年8月7日
中高端车成本对比第三期 力狮PK大众CC
大众CC问鼎2009年红点奖最高奖便是业界对它的最高褒奖。能与运动性搭上关系的中型车并不见多,一汽大众CC除了以雅致的造型设计征服观众以外,颇具“运动”的风味也是它“吸金”能力的表现。
同样,日系车斯巴鲁素来也是以运动车型发家,能与CC对上号的力狮也不容小视,不仅是因为水平对置引擎的魅力,更是因为核心的全时四驱系统为其增添色彩。运动的气质能使CC了力狮走到一起,但用车费用是否也能分出高低?售价分别为29.98万和29.48万的2010款一汽大众CC2.0TSI至尊型和2010款力狮2.5i...
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