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全面均衡才是重点 对比测试君威/蒙迪欧

  纠错  2017/10/10 9:39:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

● 后备厢及储物空间对比

  两车的后备厢内部都比较规整,实用性可以保证。我们实际测量了两车的后备厢内部尺寸,君威只是在后备厢高度方面小有优势,而蒙迪欧在宽度和纵深上都要优于君威。官方数据显示,蒙迪欧的后备厢容积要大于君威后备厢容积。

  两车后排座椅都可以4/6拆分放倒,不过放倒之后两车都不是完全平整的,座椅与后备厢地板有一个落差,尤其是君威,后备厢与后排座椅之间还设计了一个“门槛”,相当于设置了一个功能分区。

  两车后备厢实用性尚可,我们用两个行李箱测试了后备厢的实用性。行李箱放倒后可以非常轻松地放进后备厢内,宽度基本上已经占满了后备厢横向空间,不过在外面还有一点剩余空间可以放置其它物品。由于蒙迪欧的后备厢纵深比君威稍大,所以剩余空间也比君威大一些。

AH-100静态部分打分

   静态部分蒙迪欧得分略高于君威,主要原因是乘坐空间、装载空间及配置有一定优势;君威的优势在于车内工艺质量还是要稍好于蒙迪欧。下一页进入动态部分,看看两车表现。

2011年9月21日

华山论剑! 别克君威GS对比一汽大众CC
    在很多人眼里,中级车产品更多的是满足家庭和公务的双重需求,所以很少人会去考虑一款中级车是否能够带来多少优秀的驾驶感受和性能表现。不过这也并不代表没有高性能中级车这一细分市场,在成都车展上,别克君威GS以强悍的运动化表现正式发布,将竞争对手瞄准了大众CC 2.0TSI。   我们今天选择的这两款中级轿车对比基本属于高配车型,所以很多豪华的配置都没有缺省,另外这两款车的价格也非常接近,其中君威GS的价格为28.39万元,而大众CC 2.0TSI 豪华五座版的价格为27.88万元。接下来让我们了解...查看全文>> 更多相关>>
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