10万左右 对比四辆高性价比国产紧凑SUV
（五）动力对比
动力方面，四款车均搭载了同级别车型常见的小排量涡轮增压发动机。除了帝豪GS使用了1.3T发动机外，其他三车均使用了更为常见的1.5T发动机，账面数据也自然好过1.3T发动机。这其中，长安CS55搭载的1.5T发动机有着115kW（156Ps）/5500rpm的最大功率，以及225Nm/2000-4000rpm的最大扭矩，表现较为抢眼。
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对比车型动力及传动系统比较 | ||||
| 参数/车型 |
瑞虎5x 1.5TCI DCT豪华型 |
哈弗M6 1.5T 自动两驱精英型 | 长安CS55 1.5T 自动炫色型 | 帝豪GS 优雅版 1.3T DCT臻尚型 |
| 厂商指导价（万元） | 10.39 | 10.48 | 10.29 | 10.58 |
| 发动机排量 | 1.5L | 1.3L | ||
| 进气形式 | 涡轮增压 | |||
| 气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | |||
| 最大功率 | 108kW/5500rpm | 110kW/5600rpm | 115kW/5500rpm | 95kW/5500rpm |
| 最大马力 | 147Ps/5500rpm | 150Ps/5600rpm | 156Ps/5500rpm | 129Ps/5500rpm |
| 最大扭矩 | 210Nm/1750-4000rpm | 210Nm/2200-4500rpm | 225Nm/2000-4000rpm | 185Nm/1750-4500rpm |
| 变速箱 | 6挡双离合变速箱 | 6挡手自一体变速箱 | 6挡手自一体变速箱 | 6挡双离合变速箱 |
| 供油方式 | 多点电喷 | |||
| 工信部油耗(L/100km) | 6.9 | - | - | 5.9 |
瑞虎5x搭载一台1.5L涡轮增压发动机，最大输出功率108kW（147Ps）/5500rpm，峰值扭矩220Nm/1750-4000rpm。
与这台1.5T发动机匹配的是一台6挡DCT双离合变速箱。
哈弗M6与老款哈弗H6搭载了同样型号为GW4G15B的1.5L涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps）/5600rpm，最大扭矩为210Nm/2200-4500rpm。
传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，另外还有一款6挡手动变速箱装配在低配车型中。
长安CS55上的这台1.5L涡轮增压发动机采用新款BlueCore全铝材质，最大功率为115kW(156Ps)/5500rpm，最大扭矩为225Nm/2000-4000rpm。
传动系统方面，匹配了爱信6挡手自一体变速箱。
帝豪GS采用的是1.3T发动机，这款发动机由吉利自主研发。其最大功率为95kW（129Ps）/5500rpm，最大扭矩为185Nm/1750-4500rpm，数据表现一般。
与发动机相匹配的是来自格特拉克的6挡双离合变速箱。
（六）底盘悬挂对比
四款车型在底盘悬挂方面区别不大，均为前置前驱的驱动形式，并且没有四驱版本车型。哈弗M6采用了机械液压助力，另外三款车型采用了电动助力。悬挂类型上，四车均为前麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型除了帝豪GS采用了半独立悬挂外，另外三款车均为多连杆式独立悬挂。
| 底盘悬挂对比 | ||||
| 参数/车型 |
瑞虎5x 1.5TCI DCT豪华型 |
哈弗M6 1.5T 自动两驱精英型 | 长安CS55 1.5T 自动炫色型 | 帝豪GS 优雅版 1.3T DCT臻尚型 |
| 厂商指导价（万元） | 10.39 | 10.48 | 10.29 | 10.58 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | |||
| 车体结构 | 承载式 | |||
| 转向助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 | |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | |||
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 纵向摆臂耦合式半独立悬挂 | ||
编辑点评：如果说SUV在国内市场是一块大蛋糕的话，那么颇具性价比的紧凑SUV则是蛋糕上有草莓的那一块。今天所对比的四款中国品牌紧凑SUV在外观上都有着自己的设计语言，而年轻化，是它们共同的设计取向。另外，初出茅庐的瑞虎5x在配置上还存在着一定的优势，对于追求新潮的年轻人来讲，这无疑是加分项。
