两款豪华中大型SUV 林肯MKX对比奔驰GLE
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2017/11/24 9:26:00
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座驾作为身份的象征,也必然会在功成名就后,开启全新的篇章。如果提及“御用座驾”,似乎大家会第一时间联想到总统级的人物,而他们的座驾也会被品牌拿来大肆宣传一番。比如,再度杀回国内市场的林肯,不少国人对它最初的印象,就是美国总统座驾。同样,国内的不少成功人士对于奔驰GLE也有着极高的认可度。今天,我们就来对比一下这两款豪华中大型SUV。
虽然两车存在售价区间的差异,但在终端市场中奔驰GLE也有着不小的降幅。而从另一个角度来看,正是由于这样的差异存在,也使得这样类似“鸡头凤尾”的对比,变得有意义了。因此,我们今天选择了林肯MKX的次顶配车型,对比奔驰GLE的汽油版入门级车型。(注:本文MKX用图均为2015款四驱尊耀版,其外观内饰与现款差别不大)
对比车型售价 |
车型 |
厂商指导价(万元) |
林肯MKX 2.7T 四驱尊耀版 |
55.98 |
奔驰GLE 320 4MATIC 动感型 |
77.80 |
(一)外观设计对比
林肯MKX所采用的飞翼式进气格栅是林肯家族当前最为明显的设计语言,这种成熟的设计手法,可以溯源至1936年款的林肯和风(Zephyr)上。
凌厉的车身线条流露出美系SUV的气质。而20英寸的多辐轮圈设计,也颇为精致。此外,MKX所配备倍耐力Scorpion Verde系列轮胎,主要运用于高端SUV车型领域。
横贯车尾的设计曾经是北美地区喜闻乐见的尾灯设计形式,具有优异辨识度的LED光源尾灯,也逐渐成为了国内最流行的尾灯设计方式。
奔驰GLE SUV(以下简称GLE)作为奔驰GLE车系中的经典车型,它相比运动版Coupe造型版本,拥有更强大的空间实用性。而肩负着更多越野使命的它,也延续着奔驰家族化经典的外观设计。
从GLE的侧面设计仍然可以看出当初M级的造型设计。而双五辐设计的轮圈造型,也十分亮眼。不过,我们此次对比的车型搭载的是19英寸轮胎,此外高配车型还配有20英寸的可选。
整体造型的粗犷,在GLE的尾部设计上也有所体现。相比Coupe版,它更具有硬汉气质,也更为符合越野特性。
不同于奔驰GLE那所追求德系经典造型的审美,林肯MKX则表现出更加富有美系豪华感的气质,而善于利用线条突出立体感的它,也刷新了过去大家对总统座驾印象中的严肃与沉闷,清新感与新鲜感油然而生。
2018年7月20日
高端的豪华 对比测试林肯MKX/F-PACE/RX
10年前,大多数人选择“BBA”一定程度上是为了豪华、舒适、面子这些因素。10年后,还在选择德系三强,我想是因为价格、口碑、品牌认知度这些因素。那么问题来了,为什么会有不选德系的人?他们的诉求在哪里?
诉求是什么?痛点!没有选择德系的人,他们的痛点应该是从德系产品身上不能得到完全的满足,而又愿意在成本上多一点付出。
如果在25-35万元之间去选择“BBA”还比较合理,那么在40-55万元之间去追求更高端的豪华感,林肯、凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎我想才是合理的选项。
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迎攻美系豪华擂挑战 林肯MKX对比宝马X5 谈到攻擂,就不得不提到激烈的拳击比赛。面对人人觊觎着的拳王“金腰带”,擂主也并不是轻松的,因为他要时刻准备接受来自四方拳手的挑战。在中大型豪华SUV领域,诞生于1999年的宝马X5无疑是“金腰带”的拥有者之一,今天,它将迎来美系豪华SUV林肯MKX的攻擂挑战。
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◆外观:同为美式肌肉男,颇具美式豪华感
●林肯MKX
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乘坐空间与舒适性对比:
△ 走进车内,林肯MKX豪华大气的整体布局配以翻毛车顶以及大面积的软性、真皮包裹触手可及,遵循了美式豪华车型的优良传统,而环保良心用料的采用,坐在车内时,几乎没有太多异味,值得称赞。
△ 内饰...
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