脱胎换骨判若两人 对比新老款沃尔沃XC60

车身尺寸方面，除车高外其余数据均要优于老款车型。更大的使用空间进一步提升了XC60日常生活的实用性。轴距增加了91mm，可想而知全新XC60的后排纵向空间会有一个不小的提升。同时车身宽度的增加将会让全新XC60成为同级别最宽的一台车，后排在横向上的空间同样有不小的提升。

而车身高度的降低则是为了全新XC60更运动，更年轻，从数据上来看风阻系数降低了10%。新车接近角增大15%，虽然定位城市SUV，但偶尔还是会有小激情，更大的接近角增加了全新XC60的自身通过能力，虽然无法跟全地形越野车型相比，大部分路面全新XC60还是可以应对。

车长与轴距的增长也让后备厢空间有所提升。同老款一样，后排支持座椅放倒，放倒后地板没有凸起，既让空间上有所增加，较老款车型还提高了日常使用的实用性。中高配车型在后备厢还提供了车身装载升降功能，这个配置不仅实用性高，科技感上也增色不少。

动力方面，全新XC60动力分为3种分为入T4、T5及T8混动三种。动力组合相比老款更加丰富，全系仅T4动力车型为两驱，其余车型均为四驱。入门级T4动力最大功率140kW，最大扭矩300Nm；此次对比的T5动力最大功率187kW，最大扭矩350Nm，比老款XC60的动力有小幅提升；值得一提的是此次全新XC60加入了T8混动版本车型，发动机最大功率235kW，电机最大功率65kW，发动机最大扭矩400Nm，电机最大扭矩240Nm，这样的动力水平已经非常暴力。

除了与老款车型相比，我们也通过表格列出全新X60与竞品车型的动力参数供各位简单参考对比，见下表：

相比老款车型的前麦弗逊后多连杆独立悬挂，全新XC60使用了前双叉臂后整体多连杆独立悬挂，形式上发生了一定改变，在稳定性、操控性以及舒适性上均有一定提升，并且全系可选装空气悬挂。

全文总结：

经历了10年风雨，老款XC60或多或少在某些方面有些跟不上时代，而全新XC60完美接过了老款XC60手中的接力棒。外观的家族整体设计让人眼前一亮，内饰简约不简单，豪华质感提升却又不同于竞品，有自己独特的调性，整体配置的丰富程度以及科技感也属于同级中上水平。

虽然Drive-E动力在沃尔沃体系中算不得新面孔，但厂家这次通过高低功率和插电混动等方式将其调配出了高中低三款动力配置。特别是T8车型，在不增加发动机排量的前提下，采用双增压+电机的智能四驱结构令其拥有直逼超跑的动力数据。

而安全这项沃尔沃的看家本领也在新款XC60上被无限放大，全系标配SPA笼式车身、碰撞预警及规避、紧急避让辅助等主被动安全配置；T5车型更是市面上能买到最便宜的自动驾驶辅助车型，这些都足以表明诚意。

更年轻、更科技的感觉在全新XC60身上得以体现。对于全新XC60提出的科技人文豪华，沃尔沃的理念应该是希望全新XC60不仅豪华，并且用自身的科技增配可让人更加懂得如何享受生活。