年轻、前卫 对比四款合资紧凑三厢车型
在这片充满诱惑的市场当中,有一个级别的车型在市场中能够达到前10名且月均销量在2万辆以上,有一个级别的车型能让一个汽车品牌在同一时间向其投放数款产品,而这个级别不是SUV,不是中型车,而是紧凑型车——中国最主流的汽车级别。而我们本次参与对比的车辆,正是四款合资紧凑三厢车,它们的表现如何呢?让我们拭目以待。
为了保证对比的公平公正,我们全部选择顶配车辆,分别为C4世嘉230THP 自动旗舰版、卡罗拉1.8L CVT Premium至高版、科鲁兹330T双离合领锋版、英朗18T 自动旗舰型。
对比车型及价格 |
车型 |
厂商指导价(万元) |
C4世嘉230THP 自动旗舰版 |
14.18 |
卡罗拉1.8L CVT Premium至高版 |
16.38 |
科鲁兹330T双离合器领锋版 |
16.99 |
英朗18T 自动旗舰型 |
14.39 |
(一)外观对比
东风雪铁龙C4世嘉在外观上,很大程度的保留了法系车独有的气质,圆润的造型与小巧精致的感觉,将C4世嘉的低调美进行了完美的诠释。
卡罗拉在外形设计上没有做出改变,依旧延续了丰田Keen Look家族式设计语言,整体感觉非常年轻,充满活力。
科鲁兹整体外观延续了雪佛兰全新的家族化脸谱,从远处看来,有几分迈锐宝XL的身影。
2018款新英朗属于中期改款车型,前脸采用了全新飞翼式家族设计,从气质上来看,年轻了很多,显得更加睿智。
四款紧凑型三厢车在外观设计上,都旨在迎合当下年轻、时尚的潮流。确实,当下最大群体的消费者基本为八零九零后,而如果想讨得这些人群的欢心,外观设计必须紧随潮流。
2015年11月24日
紧凑市场混战 C4世嘉和强有力的竞争者 11月18日,东风雪铁龙C4世嘉正式上市,共推出8款车型,售价区间为10.78-16.48万元。这款新车定位在世嘉与C4L之间,进一步针对紧凑级车型市场进行了细分。C4世嘉采用了雪铁龙新的家族式设计风格,动力上则搭载了1.6L、1.2T以及1.6T发动机。在目前的汽车市场中,紧凑型轿车无疑是竞争最激烈的,这也催促着各个车型不停的更新换代,保持竞争力。下面我们就一起来看看C4世嘉在这一级别里面对强有力的竞争者所表现出来的优势和特点。
●C4世嘉
●官方指导价:10.78-16....
查看全文>> 更多相关>>2016年2月5日
接地气的实用派 雪铁龙C4世嘉对比英朗 紧凑级家用车市场面对的是最主流的消费群体,自然是各大厂商的必争之地,进而不断开辟新的细分化市场以满足需求日益多样化的需求,因此我们会看到即便同一级别会有几款车型并存的情况,比如雪铁龙的紧凑级车型就有爱丽舍、C4世嘉、C4L,别克则有凯越、英朗、威朗。虽说它们各自定位有所不同,但实际选起来还是得耗费不少脑力,这一次我们就从中挑选最为接地气的两位进行对决,看看谁才是最佳的实用派选手。
参加本次对比的分别是雪铁龙C4世嘉 2016款 1.6T 自动旗舰型(指导价16...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月24日
实用家用之选 对比优6/C4 世嘉/卡罗拉
双11刚刚结束,不禁让我们感叹的是,某位老板又海挣了一笔,这很符合目前的经济状况,有钱人越来越有钱,而大多数人还在为变成有钱人继续努力着。这也是为什么我们在大街上看到一辆豪车、跑车等会忍不住驻足,而在看到家用车时却懒得挪动视线,究其根本还是因为普通家庭的老百姓和经济、实惠的家用车占据了此中份额的大多数。
为什么很多NB的车型只限量不量产也是有原因的,相信即使大家耳熟能详的法拉利、兰博基尼等等像普通乘用车一样大批量生产也还是一样卖不过某光的。既然家用车的存在感这么高也这么必要,那么本次小...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月1日
选择丰富配置高 东风雪铁龙C4世嘉导购 东风雪铁龙是进入国内市场较早的合资品牌,在紧凑型家用车市场有不错的积累,富康、爱丽舍等家用车型深入人心。如今应对更高品质的需求,在2015年11月18日正式上市了其全新紧凑型家用车——C4世嘉,定位介于爱丽舍和C4L之间,共提供6款车型,售价区间10.78-16.48万元。
东风雪铁龙C4世嘉采用了东风雪铁龙新一代中级车平台,定位于C0级细分市场,除了全新设计的外观与内饰外,搭载全新T动力后的东风雪铁龙C4世嘉,不仅在动力方面表现不错,还一改老款世嘉车型在燃油经济性方面的不佳表...
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