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二者孰优孰劣 捷豹XEL实拍对比宝马3系

  纠错  2018/1/2 8:46:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
    众所周知,豪华中型车市场常年被奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L三款德系车盘踞,然而第二梯队的豪华品牌也从未放弃对它们发起挑战,例如我们今天的主角之一——捷豹XEL。作为捷豹第二款国产车型,XEL上市仅半个月,轴距加长后的空间表现以及相对实惠的售价都是消费者关注的重点,那么它与当前大热的宝马3系相比有何优势?是否有实力从豪华中型车市场分一杯羹?二者孰优孰劣,我们对比见分晓。

  关于车型的选择,宝马3系我们选择的是2018款M运动曜夜版车型,作为这一代3系的收官之作,曜夜版使用了大多数Bimmer垂涎三尺的M运动套件、“丁字裤方向盘”以及液晶仪表和第六代iDrive系统,实力不可小觑;XEL新车上市,所以在这一时期的首发限量版车型无疑是性价比较高的一款,它的指导售价和配置水平与320Li M运动曜夜版基本保持一致,同样实力不俗。

 

  关于车型售价,虽然320Li M运动曜夜版指导价比XEL首发限量版贵了1万元左右,但是考虑到3系目前购车优惠通常能达到20个点左右,而XEL新车上市暂无优惠,因此宝马3系的实际落地价格比XEL还要更低一些。

● 造型设计对比





  外观方面,XEL作为“拉皮儿”的XE,其造型并没有太大变动,仍然是一副令人非常熟悉且具有杀气的前脸造型,这点与同样在沙场拼杀多年的3系一样,两者都拥有非常成熟的设计语言。


车身尺寸对比
车型 宝马3系 320Li M运动曜夜版

捷豹XEL 2.0T 200PS 首发限量版

长度(mm) 4760 4788
宽度(mm) 1811 1850
高度(mm) 1455 1429
轴距(mm) 2920 2935

  从车身尺寸参数对比来看,XEL除了高度外,各项身材尺寸数据都比3系要大一些,颇有一番后来者居上的架势。


  轮圈尺寸方面,两车都采用18英寸多轮辐造型,精致感上XEL做的比3系更加到位一些。关于轮胎的匹配,XEL和3系均为后驱车型,XEL前后轮胎宽度保持了一致,而3系后胎则比前胎宽一些,所以3系驱动轮更宽的胎面也为其提供了更好的抓地力。此外,3系选用的是倍耐力P7防爆轮胎,不需要配备备胎,也能为车尾减少一定重量。

  总的来说,XEL和3系外观走的是迥然不同的设计路线,一个圆润饱满,一个棱角分明,两种不同的风格给人的感受自然也不同。所以我想仅凭外观设计并不能区分二者的高下,我们还是再去看看它们其他方面的表现吧。

2018年1月2日

二者孰优孰劣 捷豹XEL实拍对比宝马3系
     众所周知,豪华中型车市场常年被奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L三款德系车盘踞,然而第二梯队的豪华品牌也从未放弃对它们发起挑战,例如我们今天的主角之一——捷豹XEL。作为捷豹第二款国产车型,XEL上市仅半个月,轴距加长后的空间表现以及相对实惠的售价都是消费者关注的重点,那么它与当前大热的宝马3系相比有何优势?是否有实力从豪华中型车市场分一杯羹?二者孰优孰劣,我们对比见分晓。   关于车型的选择,宝马3系我们选择的是2018款M运动曜夜版车型,作为这一代3系的收官之作,曜夜版使用了大多...查看全文>> 更多相关>>
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