更加从容选择爱车 测试对比XFL/5系/E级
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2018/2/5 17:21:00
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内在看品味
与外形一样,三车的内在设计同样特点鲜明,所营造出的氛围自然也自成一派,从材质、做工到细节的处理,对于豪华的诠释,以及现代科技感的体现,都能很好的展现出它们各自的格调。
XFL的内饰大体看上去没有很抢眼的感觉,没有夸张的设计,但却表达出了一种年轻的沉稳,这种感觉很值得仔细品味。
5系的内饰也向着家族化靠拢,整体的感觉还是宝马一贯的低调,不过新车在材质和质感上还是有了不小的进步。
奔驰对于豪华感的营造向来是信手拈来,源自S级的造型设计,让E级的内饰在换代之后有着脱胎换骨般的变化,整体的科技感提升也非常明显。
单看XFL的三辐式方向盘,这样的造型会让我产生一种跑车的错觉,尺寸不小,皮质手感扎实,分分钟就能刺激到驾驶员的肾上腺素。
5系的方向盘造型很别致,充斥着科幻感,虽然没有M运动方向盘那么激进,但也有着不错的观感,在这辆入门车型上缺失了换挡拨片,对于打运动牌的宝马来说有些遗憾。
E级的方向盘采用平底式设计,相比之下是三辆车中最小的,打孔的皮革依旧提供了不错的握感,触摸式的多功能按键也很有科技感。
内部配置
多媒体系统的配置,对于现在的智能化科技时代,无论是用户还是厂商,都对这方面非常看中,所以衡量一个车的功能性和科技配置,多媒体系统是一个硬性指标。
捷豹XFL配备了10.2英寸显示屏,系统界面划分非常清晰,每一个功能都设计有一个相应的背景画面,体现出了XFL在设计上的一些小心思。屏幕的显示效果足够清晰,全触控的操作反应速度灵敏,媒体的拓展性和车辆功能配置都非常齐全。
参与测试的528Li搭载了8.8英寸显示屏,系统操作使用中控区域的按键和旋钮完成,虽然尺寸上略小了一些,基础功能都没有缺席,显示清晰度和系统的流畅度都不错。
E级的12.3英寸显示屏是三辆车中最大的,清晰度非常高,并且打开每项功能都有动画效果,视觉感官上比较不错,只是功能略微有一点繁琐,需要一定的时间熟悉。
2018年2月28日
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沃尔沃S90长轴版
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捷豹XFL
售价(万元)
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