都是老对手了 全新一代奥迪A6比奔驰E级
近期,全新一代奥迪A6一经亮相便受到了消费者和媒体极大的关注,家族旗舰车型A8上黑科技的下放,让宛如“迷你A8”的新A6在中大型轿车市场的竞争中脱颖而出,具备登上王者宝座的实力。这次我们就找来了它的老对手奔驰E级,看看全新一代奥迪A6是否已经是这个级别当之无愧的新标杆。
(一)外观对比
全新A6采用了奥迪最新的家族化设计风格,凌厉并富有棱角的线条使得整体风格年轻了不少。扁而宽的进气格栅降低了人眼的视觉高度,让全新A6更加大气、沉稳。
奔驰的家族化设计语言让E级拥有了大哥S级的气场,运动版车型采用双横幅与大车标的前脸搭配,普通版则为多横幅格栅和立标搭配。
全新A6上采用了棱角分明的全LED前大灯组,内部设计有五条LED灯带用作日间行车灯,极具科技色彩。同时支持动态点亮,开启大灯的过程十分炫酷。
奔驰E级支持选装几何多光束LED大灯,可以对光束进行非常精确的控制,在扩大照明范围的同时,避免让其他车辆内的驾驶者眩目。大灯造型相比A6缺一些科技感但更优雅。
全新A6的车顶曲线和车身比例相比老款车型没有发生大的变化,断开式的腰线设计令新车更加年轻,最小风阻低至0.24。
与A6不同,E级的腰线贯穿整车,平直硬朗。
车身尺寸对比 |
车型 |
第八代奥迪A6 |
北京奔驰E级标轴 |
车长(mm) |
4939 |
4925 |
车宽(mm) |
1886 |
1860 |
车高(mm) |
1457 |
1470 |
轴距(mm) |
2924 |
2939 |
大尺寸的轮圈搭配S-line套件,相当提气。实拍车型轮胎规格为255/35 R21。
E级使用了五辐造型的轮圈,更加简洁大方。
之前伪装车使用的贯穿式尾灯并没有出现在实际的量产A6上面,尾部两边的LED尾灯由镀铬装饰条相连,内部同样采用了LED灯带设计,与前大灯相呼应。
E级的车尾依旧优雅十足,C柱到尾部的过渡非常自然,后部造型与整个车身浑然一体,十分耐看。
2012年9月6日
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车型
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