摇身一变成气质美女 对比新老款标致508
在前不久的日内瓦车展上,全新标致508可谓惊艳众人,更加紧凑、低矮的车身结构,流畅且时尚的外观以及i-Cockpit增强型座舱的设计风格,让不少人路转粉。它那精致的面容好似浪漫的法国女人,从一个平凡的小女孩摇身一变成为气质美女,让人不禁感叹道:女大十八变。
都说法国人在造车方面比较死板,每款车都有大气的外观,但缺乏年轻气息,但我可不这么认为。全新508就是其中的特例,时尚不乏运动的造型就很好的印证了法国这个国家,是如何一直走在时尚尖端的。
新款508一改现款车型老气的外观,源自于该品牌最新概念车-标致Instinct的灵感,使新款508的外观更加时尚、激进。
在摒弃了现款508的多横幅镀铬格栅之后,新款508采用全新家族点阵式进气格栅,使车头看起来更加精致,富有侵略性。
新款508采用LED光源大灯,造型更加细长,乳白色的LED日间行车灯贯穿其中,并向下延伸至前杠下方,勾勒出车头流畅的造型。
新款508相比现款车型,在车顶后部线条做出改变,更加低矮的线条营造出Coupe车型的风格,鸭尾式造型的尾翼使车尾层次感更加丰富。
在车尾排气布局方面,新款车型采用单边双出的布局,取代现款上的双边单出布局,减少了镀铬装饰的同时增加了后部扰流。
新款508保留了“狮爪”设计元素的三维LED尾灯,中间黑色水平条相连接,拉伸了横向的宽度,比现款车型更加时尚。
轮圈方面,新款车型提供多种尺寸与造型。相比现款车型,新增加一款19英寸轮圈,与此同时,总共8款铝合金轮圈造型可供选择。
2011年7月13日
推荐自动中高配版 东风标致508全系对比 文章要点:
2.0手动车型价格虽低,配置也算到位,但这套动力确实很有鸡肋的感觉
2.3中低配车型都具备较高的性价比,其中中配的豪华版最值得推荐
2.3顶配车型配置十分丰富,但限于标致品牌影响力,很难争夺更多份额
就在国产雪铁龙C5的市场表现趋于平淡之际,PSA在中国市场推出了与C5同平台的东风标致508,此前的408表现不错,定位更高的508初期推出的四款车哪款更符合它的定位,更值得消费者选择呢?还是从它们的配置说起吧。
东风标致508
2.0手动经典版指导售价:16...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月16日
差价6万元 2011款东风标致508全系介绍 只要粗略地看一眼标致508的配置单就会发现。由于它强调丰富的配置,所以表单上林林总总的项目很容易让人眼花缭乱。再加上全系车型被细分为截然不同的4款,价格区间跨度多达6万元,几乎占了车价的1/4,一时间不知道究竟选哪款实在再正常不过了。不过所幸不同配置之间的条理非常清晰,只要认清自己需要的是什么,想确定目标也就不那么难了。
动力系统
除去最低配的2.0升手动经典版之外,其余3款配置均采用了相同的动力总成,也就是2.3升自然吸气发动机搭配6挡手自一体变速箱的组合。这款2.3升的发动机最大功率为1...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月14日
谁更合算? 标致508费用对比雪铁龙C5 本周《终极PK》栏目的主角是标致508与雪铁龙C5。我们选择的车型是标致508 2011款 2.3L自动旗舰版和雪铁龙C5 2011款 2.3L 尊贵型。接下来我就介绍一下这两款车购买和使用的常规费用支出。
一、主流消费地区的行情对比
标致508和雪铁龙C5主流消费地区售价PK
车型
标致508 2011款 2.3L自动旗舰版
雪铁龙C5 2011款 2.3L 尊贵型
厂商指导价
22.97万元
22.69万元...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月16日
最高差价近6万元 东风标致508全系对比
自从标致508上市以来,大家对他的关注度非常之高。作为一款东风标致旗下全新中高级轿车,508拥有的大量高科技配置以及时尚的外观一直为人们津津乐道。508共推出了四款车型,最高差价为6万元,那么究竟这6万元差在了哪里呢?下面将为您一一揭晓答案。
东风标致508共分4款车型,分别为2.0L和2.3L两种排量,由于在外观、内饰、舒适豪华配置以及动力方面存在着差异,这4款车型最高差价为6万元。2.0L手动经典版与2.3L自动经典版相差2.2万元,而2.3L自动经典版与2.3L自动旗舰版由于在部...
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