“冤家”擦出怎样火花 对比紧凑两厢车
花30万元左右买车,可以选择的类型有很多,豪华紧凑型两厢车便是很有格调的一种。在保证了品牌含金量与精致度后,它们还有着不俗的性能与实用性。于是本文找来了该级别的三位“老冤家”,它们就是宝马1系、奔驰A级与一汽-大众奥迪A3。下面就让我们看看它们之间能擦出怎样的火花。
在策划本次对比时,我们曾考虑过一些小众车型,但考虑到该级别消费者对品牌知名度多少有一定要求,所以我们还是找来了BBA的三位顶配选手进行对比。它们分别是宝马125i M运动套装、奔驰A260 运动型与一汽-大众奥迪A3 40TFSI风尚型。其实我们本想让A3 40TFSI运动型与另两款车对比,但由于试驾车紧俏,所以我们只借到了同价位并仅有风格差异的40TFSI风尚型进行对比。
(一)外观篇
对于紧凑型两厢车来说,运动是与生俱来的属性。尤其参加对比的A3虽不是配有S-Line套件的运动版,但它的运动气息也很浓烈。从第一印象来看,三车都传承了家族风格,也都有着较高的颜值。
前灯是汽车的眼睛,也是整车外观的点睛之笔。参加对比的三车都配备了全LED大灯组,设计水准难分伯仲。但在辨识度方面,1系的天使眼日间行车灯完胜两位对手。
来到侧面,三车都展现出了两厢车的特有气质。相比1系与A3的传统造型,A级有着更夸张的腰线,再加上柔中带刚的细节设计,令人过目不忘。
对比车型及尺寸差异 | |||
车型 |
宝马125i M运动套装 |
奔驰A260 运动型 |
一汽-大众奥迪A3 40TFSI风尚型 |
车长(mm) |
4341 |
4355 |
4312 |
车宽(mm) |
1765 |
1780 |
1785 |
车高(mm) |
1458 |
1427 |
1426 |
轴距(mm) |
2690 |
2699 |
2629 |
前轮尺寸 |
225/40 R18 |
225/40 R18 |
225/40R18 |
后轮尺寸 |
245/35 R18 |
225/40 R18 |
225/40 R18 |
125i M运动套装配备了铁灰色双七辐M型轮圈,由于它是后驱车型,所以前、后轮尺寸有所差异。它的前轮尺寸为225/40 R18,后轮尺寸为245/35 R18,轮胎型号为普利司通POTENZA。
A260运动型配备了尺寸为225/40 R18的倍耐力P ZERO轮胎,双五辐式轮圈采用了银黑配色,甚至还印有AMG的LOGO。
A3 40TFSI风尚型的轮圈造型也很别致,看似凌乱却又不失美感,并且配备了尺寸为225/40 R18的韩泰Ventus S1 evo2轮胎。
三车的尾部造型都与整车设计相得益彰,其中A3与A级的辨识度更高,也都传承了老款车型的特点。而1系在中期改款时大幅整改了尾灯,打造出了截然不同的画风。
1系在中期改款时,将原先的小方灯变成了扁平造型,使得整个车尾画风突变,也增加了横向的视觉宽度。
A级的尾灯圆润俏皮,与整车造型交相呼应。但圆润并不等于柔弱,A级尾部的气场比起两位对手毫不逊色。
A3的细节设计较为犀利,锋利的棱角与折线遍布整车,从其尾灯造型便能看出一二。
排气方面,A级为双边单出式菱形设计,其余两款均为单边双出式圆筒设计。由于三车的排气尾喉均使用了镀铬材质,所以视觉效果都很给力。
在外观对比环节,三款车型都展现出了自己的风采。如果一定要分出胜负的话,我认为A260运动型有着更酷的设计,尤其AMG外观组件与哑光山地灰车漆都是点睛之笔。但设计水准毕竟是见仁见智的问题,相信大家一定能做出自己的判断。