到底怎么选？ 2018款奥迪Q2对比宝马X1

截止到目前，汽车市场中最大的销售红利还非SUV莫属，并且按照现有状况看，它长达数年的销售热潮似乎并没有消退的征兆，更多的则是越来越多的豪华、超级跑车品牌也争相计入该阵营。不仅如此，SUV的细分车型更是琳琅满目，更甚之，每家公司对于不同尺寸车型的定义似乎也不完全相同，比如说刚推出不久的奥迪Q2，仅从外观层面看是要小巧与宝马X1，捷豹E-Pace以及即将上市的沃尔沃XC40，但是它们都被定义为小型SUV。

除了上述同级别的车型之外，上一代奥迪Q3，全新宝马X2，英菲尼迪QX30，Mini Countryman以及路虎揽胜极光，它们几个放在一起，同样能让大多数消费者纠结选择哪个。这些曾经离我们很遥远的豪华品牌，由于市场导向，也逐渐稍稍放低身段把精力转向更多的消费者需求。就我个人而言，在现如今的大市场环境下，是怎么去选择一款SUV的呢？实话实说，虽然市场上有大量的车型款式，但我内心依旧会比较倾向于首选那些豪华品牌，相比较与价格因素，直接的面子因素也是必须要考虑的。虽然说这样可能略显庸俗，但相信大多数消费者还是存在这样的消费心理的，那这也就不足为怪了。

对于之前的那台路虎发现，产品竞争力不用太多赘述，但是这台七座SUV自买回来之后，第三排几乎就没有使用过，这多少也算有点浪费资源。因此，这次的购车直接Pass掉七座车型。虽说把车型级别缩小了一个级别，但是由于家里有正在读中学的孩子，考虑到平时上下学以及周末郊游等，还是对车内空间有一定需求的。

售价和配置方面

首先，奥迪和宝马对于小型SUV均提供柴油动力版本，但由于个人因素最终还是选择了较为普遍的涡轮增压汽油动力，而事实上它们的燃油经济性并没有很大差别。于此同时，我们还对比了每一款车型的不同版本之间的差异，包括售价、附加配置包等因素。相比之前，那款路虎发现高配版本的售价接近80000美元，我们这次的购车预算能够节省很多，并且每个月的开销也会明显减少。

对于一台奥迪Q2来说，售价大约在49100美元左右，但是我们这次的试驾车还额外选装了些许配置，其中包括辅助功能包、S Line外观饰件包、富有奥迪科技感著称的12.3英寸的数字仪表系统，此外还配备了最新的主动安全系统，所有的这些加起来最终售价为59740美元（折合人民币约为39.4万）。除了上述选装配置外，它还具有双区域温度控制功能，停车辅助功能，支持苹果CarPlay以及安卓智能连接。

对于宝马X1来说，售价略微比奥迪Q2高，起售价大约在60700美元。我们此次的试驾车型同样也额外增加了配置，诸如骚气的地中海蓝色涂装，全景天窗，最终售价为63680美元（折合人民币约为42万）。此外作为标配它同样有着丰富的科技配置，比如LED前大灯、抬头显示、辅助驾驶，加强版导航系统，不同驾驶模式以及DAB数字收音机功能等。这款宝马X1 xDrive25i版本配备了19英寸五辐式铝合金轮辋，与之匹配的是宝马经典的防爆胎，这也意味着无需备胎。我们的这款奥迪Q2同样也提供19英寸五辐式铝合金轮辋，但是需要额外付款2100美元，并且18英寸也只是在高配版本上提供。

内饰方面

关于内饰层面的感受，这两款车相比之下都有着明显的优缺点，这也使得我们很难简单直接的做出选择。首先，毕竟隶属于豪华品牌范畴，车内的整体设计、布局感都符合自身的定位，并且大量使用皮革材质来提升质感。宝马采用了堪培拉的Dakota皮革材质，手感要比奥迪Q2更加舒服。，此外，这两款小型SUV的座椅舒适度也很高，但是宝马X1的前排座椅的侧边包裹不是很到位，即使是在日常道路行驶，也能感受到侧面支撑略微欠缺。不过，这似乎是宝马有意而为之，因为它告知你能够通过换装M运动套件来弥补这一点，套件中包括了增强的运动前座椅，能够很大程度的提高整车的驾驶体验，找回宝马的运动感。

相比较于宝马，奥迪Q2在座椅方面做得较好，标准的运动座椅能够提供全方位的支撑，并且兼顾舒适性。但有一点需要指出，奥迪Q2的驾驶坐姿相比较于宝马X1略低，因此前方视野没有后者广阔，不过这并不是什么大问题，只是驾驶习惯的适应而已。

宝马X1和奥迪Q2的中控台设计都属于简单整洁的风格，但我个人却更偏向于更优雅的宝马X1，主要的原因应该是它更加豪华的米黄色皮革，金属抛光处理以及黑色的钢琴烤漆，在车内的小空间内表征出强烈的特色。与此同时，8.8英寸的悬浮式多媒体系统加上宝马无与伦比的IDrive系统，有着完美的人机交互设计，不过传统的仪表盘也显得稍稍有些落后，跟不上潮流。

这也就是奥迪Q2领先于宝马X1的地方，其得益于奥迪更现代，更令人炫目的虚拟驾驶座舱设计。此外，两个独立显示的仪表盘，并且可以通过按钮就能在仪表中间显示车速。内部配置的高级感名副其实，也不枉一直以科技著称的奥迪。不过，中央信息娱乐系统虽然外观看起来比宝马X1要大，其实屏幕尺寸要比后者小（8.3vs8.8英寸），并且虽说奥迪已经改进了其MMI触摸操作系统，但它仍然没有宝马的IDrive系统更易上手。

正因为属于豪华品牌，这两款小型SUV绝大部分能摸到的地方都是软塑料材质，即使是些生硬的表面也不会给人廉价感觉。不过，这款奥迪Q2车门把手处的红色点缀略显突兀，与整体内饰风格有点不相协调。两个方向盘上的功能键基本覆盖音频、巡航控制等日常操作，宝马是传统的圆形方向盘，而奥迪则是平底D型方向盘。

奥迪Q2这个级别的SUV非常适合城市日常通勤，尤其是在拥堵区域，较小巧的车身很容易操控以及停车。对于后备箱空间，当你打开它时就会发现，货箱容积可达405升，也要比大众高尔夫大25升左右，并且当你把第二排座椅放倒后，后备箱空间可以增加到1050升，不过第二排座椅不支持电动放倒，需要手工操作。当我们把视线转向宝马X1的后备箱时，你就能够明显感觉到它要比奥迪Q2略胜一筹，同样的还有车内头部、腿部空间，宝马X1在这方面要优于前者。具体的数据是，宝马X1的后背箱空间为505升，第二排座椅放倒后可扩展到1550升，并且，第二排座椅放倒几乎能够保持平整，最重要的还是电动操作。

值得称赞的是，在后尾箱地板下还有一个隐藏的储物空间，能够放一些千斤顶等工具。另外，奥迪Q2的第二排空间略显局促，体型高大的消费者（我们的测试者身高175厘米）就没有足够的腿部空间，长时间乘坐后能够明显感到疲惫。话说回来，这两款小型SUV也都有很多小格子空间，中控台、手套箱、车门把手处等，存放手机，门禁卡等小物件很是方便。

驾乘质感方面

宝马X1以及奥迪Q2这种小型SUV更容易体验到自身的性能和操控，在动力方面，这两款车型均搭载了2.0升 四缸涡轮增压发动机，并且配备四轮驱动，不过宝马X1的整备质量要比奥迪Q2大些。宝马的整车质量为1595千克，而奥迪Q2则为1430千克，相比前者轻了165千克，算是一款真正的轻量级选手。此外，尽管两款车型的排量相同，但动力数据依旧有着明显的差别。宝马X1的最大输出功率为170千瓦，峰值输出扭矩为350牛·米，而奥迪Q2的最大输出功率为140千瓦，峰值输出扭矩为320牛·米。不过得益于车重的优势，两者的百公里加速时间基本相同为6.5秒。

在传动系统方面，宝马X1配备的是一台八速自动变速箱，方向盘后面带有换挡拨片，而奥迪Q2则依旧是七速双离合变速箱。由于奥迪Q2其整车的质量与尺寸相对较小，在直线加速工况下，给人的直观感受是要比宝马X1强烈。在前几年，奥迪的七速双离合变速箱在低速状态下表现差强人意，尤其是在城市拥堵过程中，顿挫感很是明显，虽然这几年这种现象已经逐渐在缓解，但仍感觉它没有宝马标准的自动变速箱来的平顺精准。虽然它们都是涡轮增压发动机，但都没有明显的涡轮迟滞现象，所以在各自的运动模式下驾驶都非常有乐趣，不过宝马X1在转速中段区间动力表现不如奥迪Q2.

此外，奥迪和宝马均配备有主动式避震器，不过都需要选装，奥迪Q2需要额外支付1500美元，宝马X1则仅需690美元。搭配该避震器之后，两款SUV均能在不同的道路条件下为你提供最佳状态的悬架表现。所以这款高性价比的选装配置也得到了很多消费者的认可。

在整个试驾过程中，轻量化的奥迪Q2在弯道处的转向手感更加轻盈，这样的对比是建立在这款宝马X1搭载了xLine套件，悬架设定较轻柔且车身高度增加了10毫米的基础之上。结果就是在相同的道路条件下，该模式下的宝马X1侧倾比奥迪Q2明显，不过整个底盘悬架对路面的颠簸感的过滤以及吸收却更佳。此外，宝马X1在发动机震动方面也进行了优化，在机舱内增加了许多相当大的支撑来有效的抑制弯道中的侧倾，当然这并不是说宝马在操控方面不如奥迪Q2，它依旧能让你在弯道中信心十足的去驾驶。总的来说，这两款小型SUV都会给你带来不错的驾驶体验，并且二者也都搭载了可变转向比运动转向，不过当然也是宝马X1能反馈给你更多的路面信息。

安全配置方面

对于安全配备方面，奥迪Q2和宝马X1均安装了6个安全气囊（前排座椅以及前后排侧面），以及ABS、ESP、ASR和EDL（电子差速锁）。在主动安全配置层面，奥迪Q2还配备了AEB（自动紧急制动功能），另外，如果你还想配备额外的安全辅助系统，你需要选装价值990美元的辅助套件，其中包括了自适应巡航系统、城市拥堵Stop&Go功能，车道偏离预警以及车道保持功能等。你同样也能享受到坡道辅助功能，以及只需要控制油门刹车的停车辅助功能。

而宝马X1则将大部分主动安全配置作为了标准配置，其中包括了带制动功能的巡航控制，车道偏离预警功能，前方碰撞预警系统以及泊车辅助功能等。另外，宝马X1主驾驶侧的后视镜也带有防炫目功能。

在燃油经济性方面，两家公司对外宣称的数据如下：奥迪Q2百公里综合油耗为6.5升，宝马X1综合油耗为6.6升。不过事实是，这两款SUV都天生自带运动属性，如果你和我一样偏向激进，可能最后会比这个数据要高哦。

小结：从中型SUV到小型SUV的转变有很多原因，其中占比较大的因素就是家里只有一个孩子，并且住在一个人口密度较大的城市里面。小巧的奥迪Q2就很符合我的需求，不管是奥迪式造型风格还是体面的后尾箱空间，在豪华品牌效应下优点是会放大的，至少在心里这样认为。但是，有一点我们也提到了，那就是如果家里的孩子已经接近成年，那么奥迪Q2局促的后排空间可能就会让你重新思考了，至少我就是这么考虑的。

相比较而言，第二代宝马X1在外观造型方面有了很大的进步（也可能是第一代车型确实有点丑），外观姿态更加的硬朗阳刚，相比前者后排空间确实表现不错。除此之外，宝马自带的运动基因依旧在X1得到充分的体现，绝佳的底盘动态性能同时兼顾乘坐舒适性，即可宜家亦可远方。最后多说一句，不管是买什么车，一定要记得看菜吃饭，量体裁衣，适合自己需求的才是最佳的选择。