谁技高一筹 宋EV400静态对比荣威ERX5

SUV车型可以说是中国汽车市场中近几年一直持续火爆的细分市场之一，特别是小型SUV和紧凑型SUV，可以说是各大车企的兵家必争之地。这种火药味随着新能源汽车市场的不断成熟，也开始在纯电动SUV车型中蔓延。那今天我们就把两个紧凑型纯电动SUV——比亚迪宋EV400和上汽荣威ERX5放到了一起，看看他们在一番比拼之后谁显得更加技高一筹。

比亚迪宋EV400于2018年3月31日上市，算是之前宋EV300车型的小改款，在前脸部分有小幅改动，最大的变化是续航里程提升到了350km。我们选择了智联进享型，这是宋EV400的高配车型，厂商指导价为27.42万元，截至发稿当日补贴后的售价为19.99万元。荣威ERX5上市时间为2017年6月3日，虽然早于宋EV400近10个月的时间上市，但是其320km的续航里程，仍然可以和宋EV400同台较量。我们选择了它的电动互联至尊版，同样为高配车型，厂商指导价为29.68万元，截至发稿当日补贴后的售价为22.38万元。

通过数据我们可以看出，宋EV400在续航里程和动力电池载电量上要高于荣威ERX5，所以在续航能力上的优势是毋庸置疑的。在动力电池质保方面，两车在时间上都是8年，而里程方面宋EV400要比荣威ERX5多3万公里，但一年内如果不能行驶1.9万公里的话，比亚迪仍会依时间为准进行质保，所以这方面的优势可以忽略。电机同为永磁同步电机，但是宋EV400的功率和扭矩都要更强一些，不过实际的动力表现还是要待我们拿到试驾车之后的实测结果。两车都随车赠送免费的家用慢充桩，并提供线缆长度在30米以内的免费安装服务。线缆超出30米后，比亚迪以45元/米的价格收费；而上汽荣威的销售人员表示具体价格是由充电桩安装公司告知，他们并不知道具体情况。

在配置方面，两车的配置都很丰富，但是宋EV400的一些舒适性配置需要购买1万元的选装包才可以得到。荣威ERX5的配置相对就高一些，像车道偏离系统、自动泊车等功能是宋EV400没有的。

在空间方面，毕竟都是SUV车型，所以两车的表现都很不错，不论是前排还是后排。但相比之下荣威ERX5的后排表现更好一些。

两车在底盘形式上并无差异，都是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆是独立悬架。这种悬架形式，在紧凑型SUV中已经算是主流配置，所以在底盘配置上两车的表现还算不错。

◆ 外观：运动VS商务

两车前大灯的光源不同，宋EV400标配为卤素光源，虽然可以选装LED光源的大灯，但荣威ERX5的全LED大灯则是标配。正是例如大灯光源等配置上的差异，也就导致了两车在价格上的距离。

在车身尺寸方面，长度和宽度宋EV400的数值要比荣威ERX5高一些，但差距不大，所以在视觉感受上两车的大小相当；高度和轴距则是荣威ERX5更优一些，但会不会影响内部的驾乘空间，咱们后面再给您展示。

外观给人的感受其实是仁者见仁，宋EV400给我的感觉更加运动，俯冲的腰线总有一种蓄势待发的动感；荣威ERX5比较平直的线条，更给人一种稳中求胜的姿态，而且还略带这一种商务范儿的味道。