前世今生都是啥样的 对比4款D级豪华车
一、捷豹XJ
XJ的名字源于一台名为“Experimental Jaguar”的试验车,从1968年开始,XJ系列车型被捷豹确立为品牌中的顶级豪华轿车。
1968年,捷豹推出了一款代号XJ6的XJ车型,这就是史上第一代捷豹XJ。舒展的车身和极富英伦格调的设计,使得XJ6在豪华车领域中独具一格。之后XJ6又经历了两次改款,最终1984年停产。
捷豹XJ6停产之后,同年捷豹推出第二代XJ车型——XJ40,并于英国国际车展上与大家见面。捷豹XJ40是XJ系列车型现代化的开始,而1993年的V12发动机更是第二代车型的巅峰时期。
一年后,第三代捷豹XJ车型问世,内部代号为X300,设计方向回归到传统的英伦贵族风格。同时期,捷豹推出了搭载机械增压发动机的XJR车型,这是捷豹历史上第一台搭载增压器的车型。
2003年-2008年间,是第四代捷豹XJ车型的寿命期。代号为X350的第四代XJ虽然在外观设计上与上代差别不大,但是内藏玄机,全铝车身的制造技术被首次应用到捷豹XJ上来。
第五代捷豹XJ则是从2009年一直延续至今的X351,前代车型传统的英伦造型消失不见,取而代之的是掀背跑车的大型四门COUPE造型。此外有消息称,第六代XJ将于2019年量产。
二、奥迪A8
BBA名声在外,但是相比于宝马7系和奔驰S级,奥迪A8只能算是“新人”。1994年诞生的第一代A8是一个十足的“90后”,发展到现在也不过区区四代,但这并不能决定什么,短短四代的发展,奥迪A8已经与宝马7系、奔驰S级在豪华车领域形成了三分天下的局面。
1994年的日内瓦车展上,以ASF Concept概念车为基础打造的第一代奥迪A8正式亮相。全铝车身、W12发动机和压倒奔驰S级AMG的奥迪S8,都是第一代车型的代名词。
奥迪A8的第二代车型诞生于2002年,由于上一代车型平庸的外观设计饱受诟病,所以设计师对A8的外观进行了颠覆性的设计,尤其是中期改款后的“大嘴”造型,大受欢迎。
第三代奥迪A8成就了奥迪“灯厂”的美誉,视觉冲击力极强的全LED大灯组一经亮相就惊艳众人。此外,拱形腰线设计第一次出现在奥迪A8身上,溜背和短小的尾部成为第三代A8最为明显的特点。
奥迪A8第四代,也就是前不久发布的这台全新的奥迪A8,可以说是目前豪华车领域中最具科技感的旗舰车型,全车拥有大量的“黑科技”加持,如果想全面了解请关注我们接下来的连载文章。
2010年10月19日
"身轻如燕"各级别车型整备质量大对比! 在汽车工业的发展进程中,机械师,设计师们不断努力将汽车改造的越来越轻量化,而整备质量的降低会为驾驶带来更大的快感。
车型
整备质量
豪华车
捷豹 XJ 5.0 V8
1856kg
雷克萨斯 LS 460 AWD
2186kg
中大型
宝马 520i
1572kg
宝马 530d GT
2132kg
中级
雷诺拉古娜 1.5 dCi
1428kg
雪铁龙C5 Tourer HDi 170
1786kg
...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月27日
百万豪车 捷豹XJL对比宝马7系/奔驰S级
经常在论坛和贴吧看到这样的问题:加入给你一百万你会选择什么车?答案可谓五花八门,让人头晕目眩。。。如果说实在的买什么车好呢?我想:既然已经是这个级别了,那么此车必须具备以下五个条件:口碑+成熟+稳重+成就+品位,那么今天小编给您介绍3款性价比最高的“低配百万豪车”:1、捷豹XJL 3.0 全景商务版 2011款 96.80万 2、奔驰S 300L 商务型 2010款 93.00万 3、宝马730Li 领先型 2009款 92.8万,于此同时他们三者又有什么相同与不同呢,请看下面的PK...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月10日
文人绅士遇到王者 奔驰S级对比捷豹XJL 一提到贵族绅士那上百万的豪车,人们首先想到的通常都会是奔驰、宝马、奥迪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴。但是说到文化的话,就不得不谈到今天的一位主角,捷豹XJL。相对于奔驰这样的全能贵族来说,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗。
作为进口高端豪华轿车,相信奔驰S级大家都比较熟,而捷豹XJL依旧比较陌...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月14日
挑战奢华极限 捷豹XJ3.0D决战宝马730D 对于许多高端汽车品牌来说,摒弃传统,忍痛割肉并不容易,而捷豹全新XJ对传统设计风格进行了终结性的飞跃,这一飞跃,让捷豹品牌跨入动感,时尚的时代。全新捷豹XJ的设计是设计师Ian Callum及公司创始人Wiliam Lyons灵感的结晶。
捷豹XJ3.0D PK. 宝马730D
捷豹XJ3.0D
宝马730D
在历史进程中,面对每一次质的变革,我们心情复杂,即痛又兴奋,像捷豹这样古老品牌的转型同样也同样使车迷们徘徊在这两种情感中:痛是因为我们一瞬间老捷豹已经成为...
查看全文>> 更多相关>>