推荐S版加选装 捷豹E-PACE全系购车导购
刚刚结束的成都车展上,上市了几款SUV,其中关注度最高的就有国产捷豹E-PACE(参数/询价)。这款车售价28.88-39.58万,定位为紧凑型SUV,全系一共有6款车,其中低功率3款,高功率3款。下面我就根据他们的动力表现和配置,依依给大家分析一下,买哪款最合适。
捷豹E-PACE 指导售价 | |
车型 |
售价(万元) |
E-PACE P200 |
28.88 |
E-PACE S P200 |
32.38 |
E-PACE S P250 |
34.58 |
E-PACE SE P250 |
37.68 |
E-PACE HSE P250 |
39.58 |
E-PACE 首发限量版 P200 |
34.38 |
首先,你得先根据自己的需求来筛选动力,我个人建议购买P250,也就是2.0T高功率版本。惭愧的是,至今我还没有真正开过这款车,不过据参加试驾的同事介绍,高功率版本的动力刚好够用,也没有觉得过于强悍,所以P200的动力恐怕只适合那些对动力没啥要求的消费者,比如新手,而P250适合更多人。
● 首选P250 S
再来看配置,P250的3款车型分别是34.58万的S、37.68万的SE和39.58万的HSE。最高差价高达5万,让我们看看都差了哪些配置。打开奇瑞捷豹路虎的官网,进入到捷豹E-PACE个性定制页面,选择好动力之后,我们就可以看到以上3款车型。
首先从外观来看,高低配似乎并没有差异,基础配置方面只有轮圈尺寸、样式和轮胎规格是不一样的。S和SE版本都是装备19英寸轮圈,轮胎是规格为235/55 R19的倍耐力SCORPION蝎子胎,而顶配的HSE是20英寸轮圈,轮胎是规格为245/45 R20的倍耐力P ZERO。毫无疑问,后者更运动,但似乎没有太大必要,毕竟19英寸已经不小了。
大灯都是全LED光源,造型上完全一致,只不过SE和HSE带有自动远光灯照明,而S不带。以我的使用经验来看,自动远光灯目前在中国实用性不高,因为条件比较复杂,对向开车的人也不一定都守规矩,所以还是手动控制比较实际。
在便利性上,3款车都配备了外后视镜自动防眩目、电动折叠、可加热,并集成照地灯,以及自动防眩目内后视镜。此外,SE版还拥有电动尾门,HSE版拥有感应式尾门和无钥匙进入。
座椅方面,S和SE版只配备了普通皮革座椅,而HSE拥有豪华温莎打孔真皮座椅。在多媒体方面,3款车标配InControl系统,并配备导航。SE版本增加了Meridian音响,HSE增加了12.3全尺寸TFT虚拟仪表。
在驾驶辅助方面,捷豹E-PACE倒是很厚道,3款车都拥有碰撞预防紧急制动、定速巡航、驾驶员疲劳监测、车道保持辅助和智能泊车辅助套件,但S版没倒车影像,也没有驾驶辅助套件(驾驶模式自定义设置)。
没错,3款车型的基本配置差距大概就只有这么多,所以综合来看,还是S版的性价比更高。不过,问题也没那么简单,或者说这才是刚刚开始。因为捷豹为E-PACE提供了大量的选装件,清单快追上保时捷了,每个消费者都可以为自己的爱车进行专属定制,确实显得很尊贵,不过至于交车等待的时间,我们就不得而知了。
- 品牌:
- 捷豹
- 级别:紧凑型SUV
- 厂家指导价:
- 28.18-38.58万
- 团购>>