7款可选 长安欧尚COS1°配置详细解析

各个车款配置分析

接下来我们来看看欧尚COS1°各个车款的配置情况，欧尚COS1°共有7个车款，手动/手自一体两种动力总成，配置分布上呈现逐级上升的趋势。型虽然是最低配车款，但是也有着较为不错的标准配置，也为整个车系起了一个良好的开端。（由于除动力外，车款的命名均相同，所以在接下来的内容中会以型、感、悦、妙、智来代替车款名称）

看完欧尚COS1°的标准配置再与其他自主品牌车型对比一下，您会发现欧尚COS1°在外部配置方面还是有点素，带有转向照明辅助功能的雾灯作为标准配置出现对应了当下消费者的喜好。

除去顶配车款智的大灯为LED光源外（ 图中展示的大灯为顶配车款配备）其他车款大灯均采用的是卤素光源。

在舒适性配置方面，即使是手动调节，前排座椅的6向调节方式也是挺招人喜欢的，毕竟作为一台家用车来说副驾驶乘客的乘坐舒适性也是需要关注的。并且除去最低配车款外，其余车款方向盘均支持4向手动调节，能帮助驾驶员更快的找到最适驾驶姿势。（图中显示座椅调节形式为高配车款所有）

除了上面介绍到的之外，第二排座椅两向调节和后排出风口的配备也能更好的照顾到后排乘客的乘坐感受，这点还是值得表扬的。 

在便捷性和安全性配置方面，欧尚COS1°更注重实用性配置。像多功能方向盘、后倒车雷达、电子手刹+自动驻车这些在日常用车过程中实用性较高的配置是作为标准配置出现的。 

我们经常会见到最低配车款配一块多媒体中控大屏，但是却连倒车雷达都没有的车，装饰性已然大于实用性。

看完对标准配置的讲解，相信大家对欧尚COS1°配置水平的起点也有所了解了，下面我们会通过车款之间的对比来看一看各个车款之间的差异。

由于手动挡型与手自一体型、手动挡感与手自一体挡感除了动力总成有区别之外，其他配置完全一样的，所以在下面的介绍中，会将他们两两组合进行讲解。

型与感之间的配置差异

手动型与手自一体型之间的价格差异（相差0.9万元）

手动感与 手自一体感之间的价格差异（相差1万元）

感作为次低配车款，在配置上的升级还是比较讨喜的，基本当下主流的配置都能见到。个人感觉用XX万的差价换来这些配置还是比较划算的。

除了在安全配置上多出了前排侧气囊外，像定速巡航、胎压监测、前倒车雷达、后方影像这些与日常行车密切相关的实用性配置也有配备。

定速巡航在长途出行可以解放我们的右脚，前倒车雷达和后方影像可以协助我们在停车时更好的判断车周边的状况。

无钥匙进入与启动、感应雨刷在日常用车中的便利程度就不用多说了，用过的都说好，外后视镜加热可以在雨雪等恶劣天气行车时候提供一个干净的后视镜视野。

感与悦之间的配置差异（价格相差0.7万元）

相比于感与型的对比，感与悦之间的配置差异就比较小了，两者相差0.7万元，在配置上仅差一个全景天窗。不知道您怎么想哈， 个人觉得7千块钱换这么一个大天窗还是比较换算的，打开后的那种通透感会让您瞬间爱上它。

悦与妙之间的配置差异（价格相差0.6万元）

相比于悦，妙更多的是围绕着舒适性和安全性两个方面做的配置提升。尤其是在安全配置方面做得很到位，定速巡航升级为ACC自适应巡航，主动刹车和陡坡缓降也有配备，还增加了行车记录仪。配置升级到这儿也基本能应付我们日常用车的大部分需求，如果您的比这个还要高，那咱还得接着往下看。

妙与智之间的配置差异（价格相差1.3万元）

相比于上面几个车款的配置对比，妙和智之间的配置差异就没有那么大了。两个车款相差XX万元，配置主要围绕着便利性的配置增加，多出了车道保持、并线辅助，倒车影像升级为360度全景影像，大灯光源由卤素升级为LED，还增加了自动远近光的功能。

在智上面副驾驶电动调节也有配备，前排座椅还配备了座椅加热，进一步提升了乘坐的舒适性，隐私玻璃的配备也提升了后排乘客对私密性的需求。

说在最后：

第一次看到欧尚COS1°时，我就觉得这车显大的气势很符合当下SUV市场持续升温的形式，应该会有一个不错的关注度。并且面对当下竞争愈发激烈的SUV市场，欧尚COS1°对自己的定位还是比较精准的，这一点我们从它的标准配置中也能看出，注重与日常用车息息相关的实用性配置，并且它还提供5/6/7三种不同的座椅组合，也能充分满足日常不同使用场景的用车需求，现在这道数学题解开了，您知道答案了吗？